Сравнение мотоциклов:
Husqvarna WRE 125 2007 против Aprilia RS 125 2021

Husqvarna WRE 125 2007 в сравнении с Aprilia RS 125 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RS 125 это изредка продающийся в России мотоцикл, а WRE 125 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

126041 руб.
74083 руб.

Год

2007-08
2021

Модель

Husqvarna WRE 125
Aprilia RS 125

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Wheels

нет данных
6 split spoke wheel rim in lightweight alloy

Primary drive

нет данных
Straight cut gears, drive ratio: 29/69

ABS

нет данных
2 channel Bosch ABS with anti roll-over system

Emission

нет данных
EURO5

Cltch

By the oil contained in the crankcase
нет данных

Двигатель

Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves

Объём двигателя

124
124.2 cc / 7.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54.5 mm
58 X 47 mm

Макс. Мощность

15 hp 11.2 KW @ 10500 rpm
11 kW / 14.7 hp @ 10000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

15
14.7

Макс.мощность на об/мин.

10500
10000

Степень Сжатия

C.D.I. electronic, with adjustable advance (digital control) / kick
12.0-12.6 : 1

Макс. Крутящий Момент

нет данных
11.2 Nm / 8.2 lb-ft @ 8000 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
11.2

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
8000

Макс. Мощность, кВт

11
11

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Electronic with CDI capacity discharge

Питание двигателя

нет данных
ECU Electronics Magneti Marelli MIUG4 32 mm

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
6 Speed

Главная передача

нет данных
Chain, drive ratio: 13/58

Сцепление

нет данных
Multiple discs, in oil bath

Передаточные Числа

1st 2.692 (35/13), 2nd 1.800 (27/15), 3rd 1.333 (24/18), 4th 1.100 (22/20), 5th 0.954 (21/22), 6th 0.869 (20/23)
1st 11/33 (0.33) 2nd 15/30 (0.50) 3rd 18/27 (0.67) 4th 20/24 (0.83) 5th 25/27 (0.92) 6th 23/22 (1.05)

Емкость Топливного Бака

10.2 Litres / 2.7 gal
14.5 Litres / 3.8 US gal

Высота Сиденья

935 mm / 36.8 in
820 mm / 32.3 in

Сухой Вес

111.1 kg / 244.9 lb
нет данных

Колесная база

нет данных
1350 mm / 53.1 in

Размеры

нет данных
Length: 1968 mm / 77.4 in Width: 760 mm / 29.9 in Height: 1135 mm / 44.6 in

Мокрый вес

нет данных
144 kg / 317.5 lbs

Задний Тормоз

Single 220mm disc 2 piston calipers
Single 220 mm stainless steel disc, single piston calliper. Metal-braided connecting hoses

Передние Тормоза

Single 260mm disc 4 piston calipers
Single 300 mm stainless steel disc, 4 pistons radial caliper

Задняя Шина

120/80-18
140/70 – ZR 17

Передняя Шина

90/90-21
100/80 - 17

Задняя подвеска

Progressive "Soft Damp" type with single hydraulic shock absorber; spring preload adjustment, 290 mm wheel travel
Asymmetrical swingarm, monoshock absorber

Передняя Подвеска

40mm Marzocchi Upside-Down telescopic hydraulic fork with advanced axle, 260 mm wheel travel
41 mm Upside down fork stanchions

Рама

Double tube cradle with steel round tubes; rear frame with steel square tubes
Aluminum perimeter frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
110 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
120 mm / 4.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 310 2010 фото Мотоцикл BMW C 400GT 2019 фото Мотоцикл Husqvarna 400 CROSS 1970 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Replica 2007 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 950 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл BMW R 100CS 1981 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 950 S 2019 фото Мотоцикл Ducati 748 Biposto  1995 фото