Сравнение мотоциклов:
Indian FTR1200 Carbon 2020 против Indian FTR1200 2019

Indian FTR1200 Carbon 2020 в сравнении с FTR1200 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, dry w eight, двигатель, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа.

Если кратко, то FTR1200 это изредка продающийся в России мотоцикл, а FTR1200 Carbon это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Indian FTR1200 Carbon 2020 - байк выше средней цены, при этом Indian FTR1200 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

850000 руб.
1030168 руб.

Wet W eight

235 kg / 518 lbs
234.5 kg / 517 lbs

Dry W eight

228 kg / 502.6 lbs
нет данных

Год

2020
2019

Модель

Indian FTR1200 Carbon
Indian FTR1200

Rake

130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Front Wheel

Cast 19 in x 3 in
Cast 19 in x 3 in

Rear Wheel

Cast 18 in x 4.25 in
Cast 18 in x 4.25 in

GVWR

нет данных
430 kg / 948 lb

Gear Ratios

1st 13.361:1 2nd 9.082:1 3rd 7.237:1 4th 6.141:1 5th 5.428:1 6th 4.658:1
1st 2.769 : 1 2nd 1.882 : 1 3rd 1.500 : 1 4th 1.273 : 1 5th 1.125 : 1 6th 1.036 : 1

ABS

Standard, option to disable
Standard, defeatable (Standard, not defeatable)

Cooling system

Liquid Cooled
Liquid Cooled

Final Drive Ratio

2.882:1
2.882 : 1

Standard Equipment

Cruise control, stability, traction & wheelie mitigation control, and 3 ride modes: Sport, Standard and Rain
нет данных

Lean Angle

Steel trellis
Steel trellis

Двигатель

1203 cc / 73 cu-in
1203 cc / 73 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

102 x 73.6 mm
102 x 73.6 mm

Макс. Мощность

123 hp / 91.7 kW @ 6000 rpm
120 hp / 89.5 kW @ 6000 rpm

Макс. Крутящий Момент

120 Nm / 87 lb-ft @ 5900 rpm
115.2 Nm / 85 lb-ft @ 6000 rpm

Степень Сжатия

12.5:1
12.5:1

Питание двигателя

Electronic Fuel Injection Closed Loop, 60 mm bore
Electronic Fuel Injection Closed Loop, 60 mm Bore

Стартер

нет данных
Electric

Система выхлопа

Electric
2-1-2

Макс. момент, Нм.

нет данных
115.2

Макс.мощность на об/мин.

6000
6000

Макс. Мощность, Л.с.

123
120

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
6000

Сцепление

Wet multi-plate w/ assist-and-slip
Wet multi-plate w/ assist-and-slip

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

525 Chain
525 Chain

Емкость Топливного Бака

12.9 Litres / 3.4 US gal
12.9 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

815 mm - 853 mm / 32 in - 33.5 in
841 mm / 33.1 in

Колесная база

1524 mm / 60 in
1524 mm / 60 in

Размеры

Height 1166 mm / 45.9 in
Height 1297 mm / 51.1 in

Дорожный Просвет

183 mm / 7.2 in
183 mm / 7.2 in

Задний Тормоз

Single 260mm t5 Rotor Brembo with 2-Piston Calipers
Single 265mm Rotor Brembo with 2-Piston Calipers

Задняя Шина

150/80R18 70V
150/80R18 70V Dunlop DT3-R Radial

Передние Тормоза

2x 320mm t5 Rotor Brembo with 4-Piston Calipers
2x 320mm Rotor Brembo with 4-Piston Calipers

Передняя Шина

120/70R19 60V
120/70R19 60V Dunlop DT3-R Radial

Задняя подвеска

Fully adjustable piggyback IFP
Fully adjustable piggyback IFP

Передняя Подвеска

Fully adjustable inverted 43mm telescopic cartridge fork
Fully adjustable inverted 43mm telescopic cartridge fork

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

150 mm / 5.9 in
150 mm / 5.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель и топливо

Многих мотолюбителей интересует вопрос: почему для почти одинаковых, по их мнению, двигателей применяют разные марки бензина? Почему, например, «Юпитер—3» можно эксплуатировать на А-76, а ЯВУ-634 не рекомендуется, «Планета—3» на нем работает отменно, а «Планета-спорт» быстро выходит из строя? Да, эти двигатели одного класса — 350 см3, однако не следует спешить с выводами о возможности применения для них одного и того же, по возможности дешевого топлива. Наибольшего внимания требует двигатель «Планеты-спорт» — высокофорсированный и к тому же одноцилиндровый. Последнее обстоятельство играет важную роль, так как при прочих равных условиях (то есть при одном и том же давлении в конце процесса сжатия и температуре заряда, одинаковом составе смеси, одинаковом топливе и т. д.) детонация возникает раньше в большем цилиндре, чем в меньшем. Поэтому-то деление рабочего объема двигателя на меньшие посредством применения двух...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Yamal Limited Edition 2012 фото Мотоцикл IRBIS TTR 125R 2013 фото Мотоцикл Honda CX 650 E 1983 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2018 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50 Black 2006 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4 Factory APRC 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2012 фото