Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000 Z1-R 1978 против BMW K 100LT 1987

Kawasaki Z 1000 Z1-R 1978 в сравнении с BMW K 100LT 1987 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 100LT это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 1000 Z1-R это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. BMW K 100LT 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1978
1987-88

Модель

Kawasaki Z 1000 Z1R D1
BMW K 100LT

Двигатель

Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valves per cylinder.
Four-stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

1015
987

Диаметр цилиндра х Ход поршня

4x Mikuni VM28SS carbs
67 x 70 mm

Макс. Мощность

90 hp @ 8000 rpm
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (84.8 hp @ 8250 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

90
90

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Степень Сжатия

нет данных
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic / electric

Макс. Крутящий Момент

8.7 kg-m @ 7000 rpm
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

85.3
86

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6000

Макс. Мощность, кВт

66
65

Зажигание / Стартер

Battery / coil ignition
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Сцепление

нет данных
Dry single plate

Передаточные Числа

нет данных
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Емкость Топливного Бака

13 Litres
22 Litres

Высота Сиденья

нет данных
810 mm / 31.90 in

Сухой Вес

246 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
253 kg

Задний Тормоз

Single 290mm disc
Single 285mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 296mm discs
2x 285mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

4.00-18
130/90-17

Передняя Шина

3.50-18
100/90-18

Задняя подвеска

Dual chocks, swinging arm,
Monolayer swinging arm

Передняя Подвеска

36mm Telescopic hydraulics forks
Telescopic fork with hydraulic shock absorber

Рама

Double tubular steel cradle
нет данных

Старт на Милю

11.9 sec / 176 km/h
11.9 sec / 179. km/h

Максимальная Скорость

220 km//h
213.1 km/h

Средний расход (км./литр.)

43 mp/g
15.8 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.2 m / 40.1 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизаторов мотоцикла ИЖ-56

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2009 фото Мотоцикл BMW R 1200R Classic 2011 фото Мотоцикл GASGAS MC 250 2007 фото
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Jackal 1999 фото Мотоцикл Honda VT 600 C 1990 фото Мотоцикл Kawasaki KLE 500 2003 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото