Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z H2 2020 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Kawasaki Z H2 2020 в сравнении с Suzuki GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл, а Z H2 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z H2 2020 - байк дорогой цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

1543270 руб.
543904 руб.

Год

2020
2020

Модель

Kawasaki Z H2
Suzuki GSX-R 1000

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

104 mm / 4.1 in
23.2°

Gear Ratios

1st 3.077 2nd 2.471 3rd 2.045 4th 1.727 5th 1.524 6th 1.348
нет данных

Primary Reduction Ratio

1.480 (74/50)
нет данных

Final Drive Ratio

46/18
нет данных

Двигатель

Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC

Объём двигателя

998 cc / 60.9 cub in
998.6 cc / 60.9 cub. in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

76 x 55 mm
76.0 x 55.1 mm

Макс. Мощность

197 hp / 147 kW @ 11000rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm

Макс. Мощность, Л.с.

197
199.2

Макс.мощность на об/мин.

11000
13200

Степень Сжатия

11.2:1
13.2: 1

Макс. Крутящий Момент

137 Nm / 101 lb-ft @ 8500 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm

Макс. момент, Нм.

137
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
Electronic ignition Transistorized

Питание двигателя

Fuel-injected with supercharger
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies

Система смазки

Forced, wet sump with oil cooler
Wet sump

Система выхлопа

4-1-2
Titanium

КПП

6-speed, return, dog-ring
6-speed constant mesh

Главная передача

Chain
Chain, RK525GSH

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate type

Емкость Топливного Бака

19 Litres / 5 US gal
16 Litres / 4.2 US gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.6 in
825 mm / 32.5 in

Колесная база

1455 mm / 57.3 in
1404 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1130 mm / 44.4 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in

Мокрый вес

239 kg / 527 lbs
201 kg / 445 lbs

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
130 MM / 5.1 in

Колея

нет данных
94 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 226mm disc, 2-piston caliper
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston

Передние Тормоза

2x 290mm discs, Brembo M4 monobloc calipers
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers

Задняя Шина

190/55ZR17 M/C 75W
190/55ZR17M/C (73W), tubeless

Передняя Шина

120/70ZR17 M/C 58W
120/70ZR17M/C (58W), tubeless

Задняя подвеска

Showa shock - Uni Trak
Link type, single shock, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

Showa SSF BP forks
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped

Рама

Trellis, high-tensile steel
Aluminum

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
125mm / 4.9 in.

Ширина Заднего Колеса

134 mm / 5.2 in
130mm / 5.1 in.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell 1125CR 2010 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750R 1984 фото Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото
Мотоцикл Ducati Diavel 1260  2019 фото Мотоцикл Honda RC 162 1961 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2013 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2015 фото