Сравнение мотоциклов:
Maico Enduro 250 1979 против KTM 390 Adventure 2020

Maico Enduro 250 1979 в сравнении с KTM 390 Adventure 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: traction control, secondary gear ratio, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя.

Если кратко, то 390 Adventure это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс., а Enduro 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Maico Enduro 250 1979 - байк за недорогую цену, при этом KTM 390 Adventure 2020 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

175468 руб.
704761 руб.

Traction Control

нет данных
MTC

Secondary Gear Ratio

Cycle World, February 1976
нет данных

Год

1979
2020

Модель

Maico Enduro 250
KTM 390 Adventure

Rake

31
нет данных

Аккумулятор

нет данных
12V, 8 Ah

Front Wheel

нет данных
Cast aluminium wheels 2.50 x 19

Wheels

Alloy, wire spokes
нет данных

Rear Wheel

нет данных
Cast aluminium wheels 3.50 x 17

Steering head angle

нет данных
98 mm / 3.8 in

Dry Weight

96 kg / 212 lbs
158 kg / 348.3 lbs

ABS

нет данных
Bosch 9.1MP Two Channel (disengageable)

Primary Drive Ratio

нет данных
30:80

Cooling system

Air cooled
Liquid Cooled

Final Drive Ratio

нет данных
15:45

Fuel system

Bing V54/II, 36 mm
нет данных

Carburetor

Bing, 36 mm
нет данных

Handlebar

нет данных
43 mm WP APEX inverted fork

Двигатель

Single cylinder, two stroke
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 valves

Объём двигателя

247 cc / 15.1 cub in
373 cc / 22.7 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

67 x 70 mm
89 x 60 mm

Макс. Мощность

27.9 kW / 38 hp @ 7800 rpm
43.5 hp / 32 kW @ 9500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
3.6 kg-m / 35.3 Nm @7000rpm

Степень Сжатия

Pre-mix
12.6:1

Питание двигателя

нет данных
Bosch EFI throttle body 38 mm

Стартер

Kick
Electric

Система выхлопа

Single, upswept, left side
Stainless steel primary and aluminium secondary silencer

Система зажигания

Motoplat electronic
Bosch EMS with RBW

Система смазки

нет данных
Wet sump

Макс. момент, Нм.

нет данных
35.3

Макс.мощность на об/мин.

7800
9500

Макс. Мощность, Л.с.

38
43.5

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Сцепление

Wet, multi-disc
PASC slipper clutch, mechanically operated

Передаточные Числа

Double loop, backbone box Chrom Moly
нет данных

КПП

5-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain X-Ring 520

Емкость Топливного Бака

11L / 2.9 US gal
14 Litres / 3.8 US gal / 2.9 Imp gal

Высота Сиденья

910 mm / 36 in.
нет данных

Колесная база

1422 - 1470 mm / 56 - 58 in.
855 mm / 33.6 in

Размеры

1422 mm / 56 in.
нет данных

Колея

152 mm / 6 in.
нет данных

Дорожный Просвет

300 mm / 11.8 in.
200 mm / 7.8 in

Мокрый вес

118 kg / 259 lbs
нет данных

Задний Тормоз

Drum, 158 mm
Single 230 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

4.50 x 18 in., Metzeler
130/80 ZR 17

Передние Тормоза

Drum, 135 mm
Single 320 mm disc, 4 piston, radially mounted caliper

Передняя Шина

3.00 x 21 in., Metzeler
100/90 ZR 19

Задняя подвеска

Swingarm, Corte Cosso reservoir shocks
WP APEX shock absorber, adjustbable rebound and spring preload

Передняя Подвеска

Maico hydraulic air assisted conventional fork, 38 mm
нет данных

Рама

нет данных
Steel trellis frame, powder coated, Subframe Steel trellis frame, powder coated

Ширина Переднего Колеса

255 mm / 10.0 in.
170 mm / 6.7 in

Ширина Заднего Колеса

255 mm / 10.0 in
177 mm / 7.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Двигатель Ш-62

Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас»   Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал производство двигателя Ш—62. Он предназначен для комплектации мокиков «Карпаты» и «Рига— 22» («За рулем», 1981, № 10), выпуск которых освоили львовский мотозавод и завод «Саркана звайгзне» в Риге.111—62 оснащен кик-стартером. Таким образом, следуя принятой международной терминологии, машины «Карпаты» и «Рига—22» с такими двигателями надо называть уже не мопедами, а мокиками. Модернизация коснулась прежде всего электрооборудования. На двигателе установлен новый генератор переменного тока модели «26 3701» с повышенной до 45 Вт мощностью. Он может работать как в комплекте с блоком «стабилизатор — коммутатор» БКС-25.3734 и высоковольтным трансформатором (катушкой зажигания) Б300Б, так и с аккумулятором, блоком БКС 251.3734 и высоковольтн...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1990 фото Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 1998 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Kawasaki KL 250 Super Sherpa 1999 фото
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2019 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2013 фото