Сравнение мотоциклов:
Maico Enduro 500 1989 против Yamaha XT 225 Serow 2004

Maico Enduro 500 1989 в сравнении с Yamaha XT 225 Serow 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, consumption average (claimed), intake valve, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия.

Если кратко, то XT 225 Serow это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а Enduro 500 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 17лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

130000 руб.
128064 руб.

Inner Leg Curve

Blue, Red
нет данных

Consumption Average (claimed)

3.00 x 21 in.
нет данных

Intake Valve

4.60 x 18 in.
нет данных

Год

1989 - 90
2004 - 07

Модель

Maico Enduro 500
нет данных

Наименование модели

нет данных
Yamaha XT 225 Serow

Wheels

Alloy, wire spokes
нет данных

Dry Weight

109 kg / 240 lbs
108 kg / 238 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Fuel system

Bing 40 oval carburetor
нет данных

Двигатель

Single cylinder, two stroke
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve

Объём двигателя

488cc / 29.8 cub in
223 cc / 13.6 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

86.5 x 83 mm
70 X 58mm

Макс. Мощность

12.4 kW / 17 hp @ 5600 rpm (restricted)
20 hp / 15 kW @ 8000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
19 Nm / 14 lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

Single, upswept, right side
34mm Mikuni carburetor

Стартер

Kick
Electric & Kick

Система зажигания

12V 130W SEM
CDI

Макс. момент, Нм.

нет данных
19

Макс.мощность на об/мин.

5600
8000

Макс. Мощность, Л.с.

17
20

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Сцепление

Wet, cableoperated
нет данных

КПП

5-Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Емкость Топливного Бака

9.0 L / 2.6 US gal
9.8 Liters / 2.6 US gal

Высота Сиденья

930 mm / 36.6 in.
810 mm / 31.9 in

Колесная база

1480 mm / 58.3 in.
1349 mm / 53.1 in

Размеры

нет данных
Width 805 mm / 31.7 in

Дорожный Просвет

388 mm / 15.3 in.
285 mm / 11.2 in

Задний Тормоз

Single disc, 220 mm , 1-piston caliper
Single disc

Задняя Шина

нет данных
120/80-18

Передние Тормоза

Single disc, 260 mm, 2-piston caliper
Single 220mm disc

Передняя Шина

нет данных
2.75-21

Задняя подвеска

MAICO Twin link Reiger shock
Swingarm rebound adjustable. single shock

Передняя Подвеска

WP 48
Telescopic fork

Рама

Chrom Molybdn Rohr
нет данных

Ширина Переднего Колеса

305 mm / 12.0 in.
226 mm / 8.9 in

Ширина Заднего Колеса

320 mm / 12.6 in
145 mm / 5.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer TE 2009 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2015 фото Мотоцикл Suzuki M109RZ  Limited Edition 2010 фото
Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2016 фото Мотоцикл Ducati 350 Condor Militaire 1973 фото Мотоцикл Moto Morini 500 Sport 1984 фото Мотоцикл Vespa Sprint 50 2015 фото