Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 125S 1990 против Vespa GTS 125 Super 2009

Suzuki DR 125S 1990 в сравнении с Vespa GTS 125 Super 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то GTS 125 Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а DR 125S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 12лс. Suzuki DR 125S 1990 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Vespa GTS 125 Super 2009 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

214951 руб.
67642 руб.

Год

1990 - 9 3
2009

Модель

нет данных
Vespa 125

Аккумулятор

6V, 6Ah
6V AC

Front Wheel

2.75-21
нет данных

Wheels

нет данных
Alloy, two tone

Rear Wheel

3.50-18
нет данных

Dry Weight

114 kg / 251 lbs
148 kg / 326 lbs

Fuel system

нет данных
Port injected Alfa/N type with lambda closed loop control

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four strike, single cylinder, SOHC, 4 valve, electronic injection

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu in
124.8 cc 7.6 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
57 x 48.6 mm

Макс. Мощность

8.7 kW / 12 hp @ 9600 rpm
11 kW / 15 hp @ 9750 rpm

Макс. Крутящий Момент

11.8 Nm / 1.2 kgf-m / 8.7 lb-ft @ 7500 rpm
12.2 Nm / 1.24 kgf-m / 9 lb/ft @ 7500 rpm

Питание двигателя

Mikuni 24 mm
нет данных

Стартер

Kick
Electric

Система зажигания

PEI pointless CDI
Electronic inductive discharge

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Охлаждение

нет данных
Liquid cooled

Макс. момент, Нм.

11.8
12.2

Макс.мощность на об/мин.

9600
9750

Макс. Мощность, Л.с.

12
15

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
7500

Engine management system

Suzuki DR 125S
нет данных

Сцепление

Wet, multi-disc
Automatic dry clutch with dampers

КПП

6 Speed
нет данных

Главная передача

Chain
Belt drive

Емкость Топливного Бака

13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
9.2 L / 2.4 US gal

Высота Сиденья

820 mm / 32.3"
790 mm / 31.1 in

Размеры

1390 mm / 54.7"
1395 mm / 54.9 in

Дорожный Просвет

265 mm / 10.4"
нет данных

Задний Тормоз

Drum, 130 mm
Disc, 220 mm

Задняя Шина

90/90-18
130/70-12"

Передние Тормоза

Single disc, 230 mm
Disc, 220 mm

Передняя Шина

80/80-21
120/70-12"

Задняя подвеска

Gas/oil full floater, preload and damping adjustable
2 x shock absorbers with adjustable preload

Передняя Подвеска

Air/oil telescopic forks
Single arm 2-chamber hydraulic shock absorber

Рама

нет данных
Sheet metal with welded reinforcements

Ширина Переднего Колеса

205 mm / 8.1"
нет данных

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9"
нет данных

Средний расход (км./литр.)

5.2 L/100 km / 45 US mpg / 54 Imp mpg
Red, Black, Orange

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CA 500 Rebel 2019 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1987 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2012 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 94R Special Edition 2015 фото
Мотоцикл Norton Commando 750 Fastback MKII 1970 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Yamaha XS 850SG Special 1980 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 2001 фото