Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 125 Gamma 1985 против Kawasaki Ninja 250R 2015

Suzuki RG 125 Gamma 1985 в сравнении с Kawasaki Ninja 250R 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29.9лс., а RG 125 Gamma это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. Kawasaki Ninja 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

1985
201 5 - 17

Модель

нет данных
Kawasaki Ninja 250R

Dry Weight

96 kg / 209 lbs
151 kg / 304 lbs.

Rake

нет данных
84 mm / 33 in

Engine Oil

нет данных
Semi-Synthetic

Двигатель

Two stroke, single cylinder, crankcase reed valve
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

124 cc / 7.6 cu-in
248 cc / 15.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

54 x 54 mm
Liquid cooled

Макс. Мощность

18.4 kW / 25 hp @ 9.500 rpm
29.9 hp / 22 kW @ 10500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

25
29.9

Макс.мощность на об/мин.

9500
10500

Степень Сжатия

Liquid cooled
11.6:1

Макс. Крутящий Момент

19.1 Nm / 1,95 kg-m / 14.1 lb-ft @ 8500 rpm.
21.7 Nm / 2.21 kgf-m / 16.0 lb-ft @ 10000 rpm

Макс. момент, Нм.

19.1
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

8500
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

CDI
TCBI with Digital Advance

Питание двигателя

28mm Mikuni carburetor
Fuel injection, 2x 28 mm throttle bodies (US 2x Keihin CVK30 carburetors

Система смазки

Suzuki CCI
Wet sump

Engine management system

Suzuki RG 125 Gamma
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
O-ring chain

Сцепление

Wet multi-plate type
Wet, cable operated

Емкость Топливного Бака

12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
17 Litres / 4.4 US gal

Высота Сиденья

730 mm / 28.7 in
780 mm / 29.3 in

Колесная база

1310 mm / 51.6 in
1389 mm / 5.1 in.

Размеры

Length 2 030 mm / 79.9 in Width 660 mm / 26.0 in Height 1155 mm / 45.5 in
Height 1115 mm / 43.1 in.

Мокрый вес

нет данных
170 kg / 374.7 lbs

Задний Тормоз

130 mm Drum
Single 220mm petal disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 230 mm disc
Single 260mm hydraulic petal disc 2 piston caliper

Задняя Шина

90/90 S18
130/70-17

Передняя Шина

80/100 S16
110/70-17

Задняя подвеска

Single shock linkage
130 mm / 5.1 in

Передняя Подвеска

30 mm Telescopic forks
37mm hydraulic telescopic fork

Рама

нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel,

Ширина Переднего Колеса

нет данных
119 mm / 4.7 in

Старт на Милю

20.3 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 30th Anniversary Special Edition 2015 фото Мотоцикл Laverda 750GTL 1975 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 2016 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото
Мотоцикл Honda SW-T 600 Silverwing ABS 2006 фото Мотоцикл GASGAS EC 50 ROOKIE 2001 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 2020 фото Мотоцикл Honda VFR 800F 2014 фото