Сравнение мотоциклов:
Triumph Sprint RS 2000 против Triumph Sprint ST 955i 2003

Triumph Sprint RS 2000 в сравнении с Sprint ST 955i 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Sprint ST 955i это изредка продающийся в России мотоцикл, а Sprint RS это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Triumph Sprint RS 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Sprint ST 955i 2003 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

233000 руб.
146499 руб.

Год

2000
200 3

Dry Weight

199 kg / 438 lbs
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Rake

24.5
25.3

Аккумулятор

нет данных
12V, 12Ah

Engine Oil

Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10W/40

GVWR

нет данных
453 kg / 999 lbs

Fuel Reserve

нет данных
1.1 Litres / 0.3 US gal / 0.2 Imp gal

Wheels Front

Alloy 3 spoke, 17 x 3.5in
Alloy 3 spoke, 17 x 3.5 in

Wheels Rear

Alloy 3 spoke, 17 x 5.5in
Alloy 3 spoke, 17 x 6.0 in

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

955 cc / 58.3 cu in
955 cc / 58.3 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 65 mm
79 x 65 mm

Макс. Мощность

80.2 kW / 110 hp @ 9200 rpm
87.5 kW / 120 hp @ 9100 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

110
120

Макс.мощность на об/мин.

9200
9100

Степень Сжатия

Liquid cooled
Multipoint sequential electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

97 Nm / 9.89 kgf-m 71.5 lb-ft @ 6200 rpm
100 Nm / 10.2 kg-m / 74 ft-lb @ 5100 rpm

Макс. момент, Нм.

97
100

Макс. крутящий момент на об/мин.

6200
5100

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital CDI
Digital CDI

Питание двигателя

Multipoint sequential electronic fuel injection
нет данных

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Engine management system

Triumph Sprint RS
Triumph Sprint ST

Свечи Зажигания

NGK, CR9EK
NGK, CR9EK

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Емкость Топливного Бака

19.5 Litres / 5.2 US gal / 4.3 Imp gal
19.5 Litres / 5.2 US gal / 4.3 Imp gal

Высота Сиденья

805 mm / 31.7 in
800 mm / 31.5 in

Колесная база

1470 mm / 57.9 in
1470 mm / 57.9 in

Размеры

Height 1170 mm / 46.1 in
Height 1220 mm / 48.0 in

Мокрый вес

нет данных
249 kg / 456 lbs

Колея

80 mm / 3.1 in
94 mm / 3.7 in

Задний Тормоз

Single 255 mm disc, 2 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers

Задняя Шина

180/55-17
180/55 ZZR17

Передняя Шина

120/70-17
120/70 ZR17

Задняя подвеска

Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping
Monoshock with adjustable preload, compression and rebound damping

Передняя Подвеска

45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload.
45 mm Forks with dual rate springs and adjustable preload

Рама

Aluminium, twin spar
Aluminium, twin spar

Ширина Переднего Колеса

нет данных
127 mm / 5.0 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
147 mm / 5.8 in

Средний расход (км./литр.)

11.2 sec
11.0 sec

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112.1 и ММВЗ-3.112.11 ( Универсал и Эндуро )

Универсал и Эндуро     Сфера применения мотоциклов за последнее время смещается с автомагистралей, с улиц крупных городов и все более тяготеет к сельским районам, небольшим городам и поселкам. «За рулем» не раз обращался к этой проблеме (1985, № 7; 1986, № 4 и № 8) и адресовал ее мотоциклетной промышленности. Со своей стороны, мы, работники минского мотоциклетного и велосипедного завода, по откликам потребителей, проживающих в сельских районах, чувствовали, что пришло время разработать для них специальную модификацию, называемую эндуро.   Универсальный мотоцикл ММВЗ—3.112.1.   Сейчас наш завод наряду с базовой моделью универсального назначения (ММВЗ—3.112.1) стал выпускать и ее «сельскую» модификацию (ММВЗ—3.112.11). Обе они сохранили традиционные для марки достоинства — простоту конструкции и обслуживания, неприхотливость в эксплуатации и во многом сходны по устройству. Двухтактный двигатель работает на смеси низкоок...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2013 фото Мотоцикл KTM 250 XC-W 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото
Мотоцикл Yamaha PW 80 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2015 фото Мотоцикл Yamaha TY 250 1985 фото Мотоцикл Yamaha Zuma 50 F 2016 фото