Сравнение мотоциклов:
Vespa 50 1990 против Honda VTX 1800C 2007

Vespa 50 1990 в сравнении с Honda VTX 1800C 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, стартер, система зажигания, свечи зажигания.

Если кратко, то VTX 1800C это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а 50 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 2.6лс. Vespa 50 1990 - байк за недорогую цену, при этом Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

153953 руб.
447466 руб.

Год

1963-90
2007-09

Модель

Vespa 50 (N, L, R, S, SS, SR)
Honda VTX 1800

Rake

нет данных
32.4

Аккумулятор

2 x 6V - 9.5 Ah batteries
нет данных

Wheels

Pressed steel flanges
нет данных

Dry Weight

67.5 kg / 148 lbs
319.7 kg / 714 lbs

Gear Ratios

Direct drive
нет данных

Cooling system

нет данных
L iquid cooled

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

49.8 cc / 3.0 cub in
1795 cc / 109.5 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

38.4 x 43 mm
101 x 112 mm

Макс. Мощность

1.9 kW / 2.6 Hp @ 4500 rpm
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm

Степень Сжатия

Air cooled with centrifugal fan
PGM-FI

Стартер

Kick start
Electric

Система зажигания

4 Pole flywheel magneto
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder

Свечи Зажигания

Bosch W225 T1
нет данных

Макс. момент, Нм.

нет данных
163

Макс.мощность на об/мин.

4500
5000

Макс. Мощность, Л.с.

2.6
107

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
3000

Сцепление

Multi plate
нет данных

КПП

3 Speed mesh gears
5 Speed

Главная передача

нет данных
Shaft

Емкость Топливного Бака

5.6 L / 1.5 US gal
15.5 Litres / 4.3 US gal

Высота Сиденья

нет данных
708 mm / 27.9 in

Колесная база

нет данных
1717 mm / 67.6 in

Размеры

210 mm / 8.3 in
нет данных

Колея

нет данных
152mm / 5.7 in

Задний Тормоз

Drum
Single 316 mm disc 3 piston caliper

Задняя Шина

2.75 x 9"
180/70 R16

Передние Тормоза

Drum
2x 296 mm discs 3 piston calipers

Передняя Шина

2.75 x 9"
130/70 R18

Задняя подвеска

Hydraulic shock absorber
Dual shocks with five-position spring preload adjustability

Передняя Подвеска

Hydraulic shock absorber with rubber elements
45mm inverted fork

Рама

Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
Steel, Double cradle frame

Ширина Переднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
100 mm / 3.9 in

Средний расход (км./литр.)

vesparade.worldpress.com, Wikipedia
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Установка переключателя День-Ночь на мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Правила дорожного движения требуют: в светлое время суток у мотоцикла должен быть включен ближний свет фар. Чтобы при этом бесполезно не горели другие лампы, нагружая аккумуляторную батарею и генератор, целесообразно ввести переключатель «День-Ночь». На ИЖ Юпитер 5 с этой целью я дополнительно поставил такой же переключатель, как для указателей поворота, введя его в разрыв черного провода, идущего от вывода 6 замка зажигания, как показано на рисунке.В положении «День» (переключатель выключен) горит только ближний свет фары, в положении «Ночь» (переключатель включен) система освещения действует как обычно.Б. БОБКОВМосковская область, п. Лопатино  Схема подсоединенияпереключателя «День—Ночь»: 1 — замок зажигания; 2 — дополнительный переключатель.   1988N07P33

Читать далее >>

Дорожный ремонт генератора на мотоцикле Ява 634

 В дальней поездке на мотоцикле ЯВА-350 модели «634.01» неожиданно отказал генератор. В результате разборки и прозвонки при помощи лампочки и аккумулятора я обнаружил, что какая-то из обмоток якоря пробита на «массу», из-за чего генератор давал недостаточное напряжение. Внешним осмотром место замыкания найти не удалось, и я поступил следующим образом. Обмотав коллектор якоря медным проводом (соединив таким образом все обмотки якоря параллельно), подключил мощный автомобильный аккумулятор 12 В между коллектором и сердечником якоря. Неисправная обмотка быстро нагрелась, задымила и заискрила в месте замыкания — там, где обмоточный провод изгибается и входит в паз сердечника. Дальше — уже дело техники. Отодвинув провод от острой грани сердечника, изолировал провод и залил место ремонта лаком для ногтей. Генератор заработал. С этим якорем я благополучно вернулся домой, езжу до сих пор. уже более 5000 километров, и не замечал ни перебоев, ни каких-либ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha DT 200WR 1993 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл Suzuki RG 125 Gamma  1986 фото Мотоцикл Bimota Tesi 3D 2008 фото
Мотоцикл Yamaha XVZ 1200 Venture 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson FL 1200 Electra Glide   1971 фото Мотоцикл KTM 300 EXC SIX DAYS 2009 фото Мотоцикл Buell 1125R 2009 фото