Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-07 Tracer 700 2018 против Triumph Street Triple S A2 2020

Yamaha MT-07 Tracer 700 2018 в сравнении с Triumph Street Triple S A2 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Street Triple S A2 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс., а MT-07 Tracer 700 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 74.8лс. Triumph Street Triple S A2 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2018 - 19
2020

Модель

Yamaha MT-07 Tracer 700
Triumph Street Triple S A2

Dry Weight

нет данных
168 Kg / 370.3 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid-cooled

Rake

нет данных
/ 4.0 in

ABS

нет данных
S witchable ABS

Caster Angle

90 mm / 3.5 in
нет данных

Rear Wheels

нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in

Front Wheels

нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in

Swingarm

нет данных
Twin-sided, cast aluminium alloy

Двигатель

Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder

Объём двигателя

689 cc / 42.04 cu-in
660 cc / 40.27 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 68.6 mm
76.0 x 48.5 mm

Макс. Мощность

55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

74.8
47

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

11.5: 1
нет данных

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50.1 lb-ft @ 6500 rpm
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI (Transistor Controlled Ignition)
Digital - inductive type

Питание двигателя

Fuel injection
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control

Система смазки

Wet sump
Wet sump

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

КПП

Constant Mesh, 6 speed
6 Speed

Главная передача

Chain
X ring chain

Сцепление

Wet, multi plate
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.49 US gal
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal

Высота Сиденья

835 mm / 32.8 in
810 mm / 31.8 in

Колесная база

1450 mm / 57 in
1410 mm / 55.5 in

Размеры

Height 1270 mm / 50 in
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)

Мокрый вес

196 kg / 432 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

140 mm / 5.51 in
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm disc
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper

Передние Тормоза

2x 282mm discs
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers

Задняя Шина

180/55 R17 M/C 73W (tubeless)
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III

Передняя Шина

120/70 R17 M/C (58W) (tubeless)
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III

Задняя подвеска

Swinging arm, (link suspension)
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Showa 41mm upside down forks

Рама

Diamond
Rear - 2 piece high pressure die cast

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in
110 mm / 4.3 in

Ширина Заднего Колеса

142 mm / 5.59 in
124 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Adventurer 900 2000 фото Мотоцикл Yamaha MT-03 2020 фото Мотоцикл Honda CB4 Concept 2016 фото Мотоцикл Victory Vegas Zach Ness 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2013 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото