Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-125 2016 против Benelli TNT 135 2017

Yamaha MT-125 2016 в сравнении с Benelli TNT 135 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TNT 135 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс., а MT-125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 15лс. Benelli TNT 135 2017 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

2016
2017 -

Модель

Yamaha MT-125
Benelli TNT 135

Cooling system

Liquid cooled
oil cooled

Front Wheel

нет данных
120/70-ZR12

Final Drive Ratio

нет данных
Trestle in steel tubes

Caster

25
нет данных

Emissions

нет данных
Euro 4

Двигатель

Four stroke, single cylinder, SOHC, 4-valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves

Объём двигателя

124.7 cc / 7.6 cub in.
134.7 cc / 8.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

52 x 58.6 mm
54 x 58.8 mm

Макс. Мощность

11 kW / 15 hp @ 9000 rpm
9,5 kW / 13 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

15
13

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

Wet sump
Wet sump

Макс. Крутящий Момент

12.4 Nm / 1.25 kgf-m / 9.14 ft-lb
10,8 Nm / 1,0 kgm @ 7000 rpm

Макс. момент, Нм.

12.4
10.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
7000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI (digital)
DELPHI MT 05

Питание двигателя

Electronic fuel injection
Electronic fuel injection with throttle body d.28

Система выхлопа

Single, stainless steel
With catalytic converter and oxygen sensors

Свечи Зажигания

нет данных
BOSCH A7RC

КПП

6-Speed, constant mesh
5 Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multi-disc, coil spring
Wet, multiplate

Емкость Топливного Бака

11.5 Litres / 3.0 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal

Высота Сиденья

810 mm / 31.9 in
780 mm / 30.7 in

Размеры

1355 mm / 53.3 in
Length 1750 mm / 68.8 in Height 1025 mm / 40.3 in

Мокрый вес

138 kg / 304 lbs
121 kg / 266.7 lbs

Дорожный Просвет

140 mm / 5.5 in
160 mm / 6.2 in

Колея

89 mm / 3.5 in.
нет данных

объем масла

1.15 L / 0.3 US gal
нет данных

Задний Тормоз

Hydraulic, single disc, 230 mm dia.
Single 190mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Hydraulic, single disc, 292 mm dia.
Single 220mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

130/70-17 M
130/70 - ZR12

Передняя Шина

100/80-17 MC
нет данных

Задняя подвеска

Linked monoshock with spring preload adjustment
swing arm with lateral shock absorber with spring pre-load adjustment

Передняя Подвеска

Upside-down telescopic fork, 41 mm dia.
41 mm Inverted fork

Рама

Steel Deltabox
нет данных

Ширина Переднего Колеса

130 mm / 5.1 in.
120 mm / 4.7 in

Ширина Заднего Колеса

114 mm / 4.5 in.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Полезные советы владельцам мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке    Много лет я езжу на мотороллере «Вятка» модели ВП-150. За это время у меня накопился некоторый опыт, сложившийся из длительных наблюдений и экспериментов. Думаю, что он будет полезен и другим водителям этих машин. В инструкции к мотороллеру рекомендуется заменять масло в картере через каждые 2000 км пробега, то есть так же, как, например, в «Ковровце». Но если в мотоцикле масла 600—800 см3, то в «Вятке» только 130 см3. Поэтому оно быстро загрязняется и теряет свои качества. Есть смысл менять автол через 1000 или даже 500 км. Все, кто долго ездит на «Вятке», наверно, замечали, что отверстие защитной муфты, через которую проходит впускной патрубок цилиндра, со временем расширяется и через образовавшийся зазор в отсек карбюратора проникает пыль и грязь с заднего колеса. Уплотнительное кольцо из изоляционной ленты или другого материала поможет вам избавиться от этого. Если у вашей машины перегорит б...

Читать далее >>

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO 2013 фото Мотоцикл Honda CR 125 R 1992 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2009 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 150 MotoGP Edition 2020 фото
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1986 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл KTM 125 EXC SIX DAYS 2010 фото