Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 200 1976 против Suzuki AN 200 Burgman 2013

Yamaha RD 200 1976 в сравнении с Suzuki AN 200 Burgman 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то AN 200 Burgman это изредка продающийся в России мотоцикл, а RD 200 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

243321 руб.
204435 руб.

Co oling System

нет данных
Liquid cooled

Год

1976
2013 - 15

Модель

Yamaha RD 200
Suzuki AN 200 Burgman

Dry Weight

нет данных
149 kg / 328 lbs

Двигатель

Two stroke, torque induction, parallel twin
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve

Объём двигателя

195 cc / 11.8 cu-in
200 cc / 12.2 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

Air cooled
69 x 53.4 mm

Макс. Мощность

20 hp / 14.7 kW @ 8000 rpm
13.5 kW / 18.35 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

20
18.35

Макс.мощность на об/мин.

8000
8000

Степень Сжатия

Autolube
11.0:1

Макс. Крутящий Момент

1.9 kgf-m / 8.6 Nm @ 7000 rpm
17 Nm / 1.73 kgf-m / 12.5 ft-lb @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

8.6
17

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6000

Стартер

Electric & Kick
Electr ic

Система зажигания

Battery coil
Electronic, transistorised

Питание двигателя

2x Y20P Carburetors
Electronic injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

КПП

5 Speed
Automatic CVT

Главная передача

Chain
V-belt Drive

Сцепление

Wet multi-plate
Dry shoe, automatic, centrifugal type

Емкость Топливного Бака

11.5 Litres / 3.0 US gal
11 Litres / 2.9 US gal

Высота Сиденья

780 mm / 30.7 in
735 mm / 28.9 in

Колесная база

1240 mm / 48.8 in
1460 mm / 57.7 in

Размеры

Height 980 mm / 38.5 in
Width 740 mm / 29.1 in

Мокрый вес

140.0 kg / 308.6 lbs
160 kg / 353 lbs

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
130 mm / 5.1 in

объем масла

1.2 L
нет данных

Задний Тормоз

Drum
Single 220mm disc,1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 245 mm disc
Single 220mm disc, 3 piston caliper

Задняя Шина

3.25-18-4PR
130/70-12 62P, tubeless

Передняя Шина

2.75-18-4PR
110/90-13M/C 56P, tubeless

Задняя подвеска

Dual shocks
Swingarm type, coil spring, oil damped

Передняя Подвеска

Telescopic forks
Telescopic, coil spring, oil damped

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 X 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200RS LC Iconic Limited Edition 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R ABS 2012 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 250 2013 фото
Мотоцикл Yamaha Ego Solariz 2017 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2004 фото Мотоцикл BMW R 75/7 1976 фото Мотоцикл Suzuki GS 700E 1985 фото