Сравнение мотоциклов:
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 против Yamaha FZ-07 2015

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 в сравнении с FZ-07 2015 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то FZ-07 это очень редкий в России мотоцикл, а Tenere 700 Rally Edition это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha FZ-07 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Год

2020
2015

Модель

Yamaha Tenere 700 Rally Edition
Yamaha MT-07 / FZ07

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled,

Wheel base

1595 mm / 62.6 in
1400 mm / 55.1 in

Caster Angle

NA
90 mm

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,

Объём двигателя

689 cc / 42.04 cu-in
689 cc / 42.04 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

80 x 68.6 mm
80 x 68.6 mm

Макс. Мощность

72 hp / @ 9000 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

72
74.8

Макс.мощность на об/мин.

9000
9000

Степень Сжатия

11.5:1
11.5: 1

Макс. Крутящий Момент

68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
68 Nm / 6.9 kgf-m @ 6500 rpm

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

TCI - Transistor Controlled Ignition
TCI Transistor Controlled Ignition

Питание двигателя

Fuel Injection
Fuel injection,

Система смазки

Wet sump
Wet sump

КПП

Constant Mesh, 6 Speed
Constant Mesh

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet multiplate
Wet multipalte

Емкость Топливного Бака

16 Litres / 4.2 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

895 mm / 35.2 in
805 mm / 31.7 in

Размеры

Height 1455 mm / 57.3 in
Height 1090 mm / 42.9 in

Мокрый вес

204 kg / 449.7 lbs
179 kg / 397 lbs - AB S 182 kg

Дорожный Просвет

240 mm / 9.4 in
140 mm / 5.51 in

Колея

NA
нет данных

объем масла

3.0 Litres / 0.8 US gal
нет данных

Задний Тормоз

Single 245mm Hydraulic disc, ABS
Single 245mm disc

Передние Тормоза

2x 282mm Hydraulic discs, ABS
2x 282mm discs

Задняя Шина

150/70 R18 M/C 70V M+S Spoke wheels with Pirelli Scorpion Rally STR
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)

Передняя Шина

90/90 R21 M/C 54V M+S Spoke wheels with Pirelli Scorpion Rally STR
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)

Задняя подвеска

Swingarm (link suspension)
Swinging arm,

Передняя Подвеска

Upside down telescopic fork
Telescopic forks

Рама

Double cradle steel tube chassis
Diamond

Ширина Переднего Колеса

210 mm / 8.3 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

200 mm / 7.9 in
130 mm / 5.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Из опыта эксплуатации мотороллера Тула Т-200

Из опыта эксплуатации Т-200     Более трех лет езжу я на мотороллере Т-200. Пробег его уже превышает 20 тыс. км. Мне пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, оборудовать машину дополнительными приспособлениями, что улучшило ее эксплуатационные качества. Думается, что мой опыт может пригодиться другим владельцам мотороллеров, поэтому хочу поделиться им на страницах журнала.   Улучшение проходимости Тулы В одном из номеров журнала «За рулем» была помещена заметка о приспособлении для противоскольжения мотоцикла. Оно очень просто: на переднее колесо вдоль шины надевается цепь, а затем камера накачивается воздухом до нормального его давления. Я усовершенствовал это приспособление и применил его для мотороллера.   Рис. 1. Цепь для заднего колеса  На переднее и на заднее колеса надеваются по две цепи. Для переднего колеса применяется цепь без шипов, а для заднего — с шипами (рис. 1), чтобы устранить не только боковое, но и продольное ско...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>

Путь длинной в полвека. ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета-4, ИЖ-Юпитер-4

ИЖ-7, ИЖ-Д, ИЖ-9, ИЖ-350, ИЖ-49, ИЖ-56, ИЖ-Планета, ИЖ-Юпитер   На окраине Ижевска высится монумент — мотоциклисты на вздыбленных машинах. Он символизирует успехи тружеников города в производстве мотоциклов, в развитии мотоспорта. Полвека назад в соответствии с решением Наркомата тяжелой промышленности здесь, в Ижевске, на базе опытных мастерских Ижстальзавода было организовано мотоциклетное производство. Еще раньше, в 1928 году в этих мастерских группа энтузиастов под руководством инженера П. В. Можарова спроектировала и построила опытные образцы машин. Однако- из-за отсутствия производственных возможностей тогда не удалось развернуть серийный выпуск мотоциклов. К их изготовлению ижевцы приступили в 1933 году. Между двумя моделями, которые вы видите на снимках, лежит путь длиной в полвека. Начинали с мотоцикла ИЖ—7, который лишь в деталях отличался от простой машины Л—300 с двухтактным двигателем, освоенной к тому времени ленинградским заводом «Красный Ок...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki RV 125 VanVan 2003 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2010 фото Мотоцикл Aprilia Scarabeo 100 2013 фото Мотоцикл Norton Dominator 77 1957 фото
Мотоцикл Magni Filo Rosso 800 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2010 фото Мотоцикл Beta RR 450 Enduro 2011 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955i 2001 фото