Сравнение мотоциклов:
Yamaha X P 530 T-Max Bronze MAX Special 2014 против Yamaha IT 400 1977

Yamaha X P 530 T-Max Bronze MAX Special 2014 в сравнении с IT 400 1977 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то IT 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а X P 530 T-Max Bronze MAX Special это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Yamaha IT 400 1977 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Год

2014
1977 - 78

Модель

Yamaha X P 530 T-Max Bronze MAX Special
Yamaha IT 400

Dry Weight

203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
115 kg / 253.5 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Rake

нет данных
31.5

Maximum Load

197kg / 434 lbs
нет данных

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Two stroke, single cylinder, read valve

Объём двигателя

530 cc / 32.34 cu-in
396 cc / 24.1 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

68.0 x 73.0 mm
85 x 70 mm

Макс. Мощность

45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
40 hp / 29.8 kW @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

45.8
40

Макс.мощность на об/мин.

6750
7000

Степень Сжатия

Semi-dry-sump
VM38SS Mikuni carburetor

Макс. Крутящий Момент

52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
30.9 lb-ft / 41.8 Nm @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

52.3
41.8

Макс. крутящий момент на об/мин.

5250
6000

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

TCI
CDI

Питание двигателя

Injection. Electronic fuel injection
нет данных

КПП

Fully automatic CVT
5 Speed

Главная передача

V-Belt
Chain

Сцепление

Wet, multiple-disc automatic
нет данных

Емкость Топливного Бака

15 Litters / 4 gal
13.6 Litres / 3.4 US gal

Высота Сиденья

800 mm / 31.5 in
нет данных

Колесная база

1580mm / 62.2 in
1430 mm / 56.2 in

Размеры

Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
нет данных

Мокрый вес

218 kg / 481 lbs
нет данных

Дорожный Просвет

125mm / 4.9 in
240 mm / 9.4 in

Колея

нет данных
142 mm / 5.5 in

Задний Тормоз

Single 267 disc
Drum

Передние Тормоза

2x 267 discs
Drum

Задняя Шина

160/60-15
150/80 -18

Передняя Шина

120/70-15
3.00 -21

Задняя подвеска

Swingarm - single shock
Mono shock, adjustable spring preload and rebound damping

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks
43mm Telescopic adjustable forks

Ширина Переднего Колеса

120 mm / 4.7 in
300 mm / 11.8 in

Ширина Заднего Колеса

116 mm / 4.6 in
300 mm / 11.8 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Продление срока службы реле РП1С у мотоциклов ИЖ-Планета 3, Юпитер-3

Более надежный способ   У части мотоциклов ИЖ-П3, ИЖ-Ю3 электронное реле РП1С указателей поворота постоянно включено вместе с зажиганием, что сокращает срок его службы.Чтобы оно работало только при включении указателей поворота, предлагалась (в книжке Б. Ф. Демченко «Советы мотоциклистам», изд. ДОСААФ, 1986 и журнале «За рулем») незначительная переделка реле посредством изменения цепей питания и введения двух диодов. Однако они, как оказалось, ухудшают четкость срабатывания реле. С целью исключить этот недостаток я нашел более надежный способ подключения реле с тем же изменением цепей питания, но без дополнительных диодов. Вместо штатного переключателя указателей поворота ставим переключатель света П25 А (он продается во всех автомотомагазинах) и подключаем его, как показано на рисунке (б). Три дополнительных вывода из реле не забудьте загерметизировать наподобие имеющихся. А. КОРОЛЬЧУК Волынская область, с. Милуши     Выходной каскад реле РП1С и...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750L3 1982 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото Мотоцикл Honda CB 1100R BB 1981 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1000Sp Spada 1978 фото
Мотоцикл Beta Alp 4.0 2005 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture S 2010 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2016 фото Мотоцикл Triumph America 2007 фото