Сравнение мотоциклов:
Yamaha XVS 950 V-Star 2015 против Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Yamaha XVS 950 V-Star 2015 в сравнении с Moto Guzzi V9 Bobber 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V9 Bobber это не продающийся в России мотоцикл, а XVS 950 V-Star это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XVS 950 V-Star 2015 - байк средней стоимости, при этом Moto Guzzi V9 Bobber 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

368168 руб.
671333 руб.

Год

2015 - 16
2016

Модель

Yamaha XVS 950 V-Star
нет данных

Cooling system

Air cooled
Air/oil cooled

Rake

32.0
26.4º

Front Wheel

нет данных
Aluminium alloy, 3.50 x 16

Аккумулятор

нет данных
12V, 18Ah

Rear Wheel

нет данных
Aluminium alloy, 4.00 x 16

Reserve

нет данных
4 L / 1.1 US gal

Двигатель

Four stroke, 60V-cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder
Transversal 90 V-twin, 4-stroke, 2-valves per cylinder

Объём двигателя

942 cc / 57.4 cu-in
853 cc / 52.0 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

85 x 83mm
84 x 77 mm

Макс. Мощность

52.4 hp / 38.6 kW @ 6000 rpm
40.44 kW / 55 hp @ 6250 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

52.4
55

Макс.мощность на об/мин.

6000
6250

Степень Сжатия

35mm dual bore throttle body fuel injection
Stainless steel, 2-in-2 type, three-way catalytic converter with double lambda probe, Euro 4 compliant

Макс. Крутящий Момент

7.8 kgf-m / 56.7 ft-lb @ 3000rpm
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 3000 rpm

Макс. момент, Нм.

76.5
62

Макс. крутящий момент на об/мин.

3000
3000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital TCI
Electronic

Питание двигателя

нет данных
Marelli MIU single-body electronic injection, integrated management of traction control on 2 levels

Engine management system

нет данных
Moto Guzzi V9 Bobber

КПП

5 Speed
6-Speed

Главная передача

Belt
ALS steel twin tube cradle frame

Сцепление

нет данных
170 mm Single disc with integrated flexible couplings

Емкость Топливного Бака

17 Liters / 4.4 US gal
15 L / 4.0 US gal

Высота Сиденья

675mm / 26.6 in
770 mm / 30.3"

Колесная база

1685 mm / 66.3 in
нет данных

Размеры

Height 1080 mm / 42.5 in
1480 mm / 58.3"

Мокрый вес

278 kg / 611.6 lbs
200 kg / 441 lbs

Колея

102 mm / 4.0 in
116.1 mm / 4.6"

Задний Тормоз

Single 298mm disc
Single stainless steel floating disc, 260 mm Brembo opposed two-piston callipers

Передние Тормоза

Single 320mm disc
Stainless steel floating disc, 320 mm Brembo opposed four-piston callipers

Задняя Шина

170/70-16
150/80 R 16

Передняя Шина

130/70-18
130/90 R 16

Задняя подвеска

Adjustable link Monocross
Swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload.

Передняя Подвеска

41mm forks
Traditional fork, 40 mm

Рама

Steel double-cradle
нет данных

Ширина Переднего Колеса

134 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1"

Ширина Заднего Колеса

110 mm / 4.3 in
97 mm / 3.8"

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Лаки, краски, эмали, грунтовки и шпатлевки. О лакокрасочных материалах

О лакокрасочных материалах Все детали автомобиля, подверженные коррозии, имеют защитное покрытие. Оно есть на болтах и гайках, на деталях двигателя и шасси, на кузове. Но везде оно разное. Мелкие детали защищают гальваническими покрытиями, крупные — красят. При этом используют множество различных лакокрасочных материалов, разобраться в которых без специальных знаний непросто. У них разное назначение, они совместимы или, наоборот, несовместимы, нуждаются каждый в особом методе нанесения и сушки, имеют свою систему буквенных и цифровых обозначений. Как разобраться в многообразии лакокрасочных материалов, необходимых для ремонтных работ автолюбителю? Об этом и пойдет речь в статье кандидата химических наук В. БАЕНКЕВИЧА. Главное свойство лакокрасочных материалов — способность при нанесении их на окрашиваемые поверхности и последующей сушке образовывать защитные или декоративные пленки, называемые покрытиями. Именно поэтому основу таких материалов составляют пленкообразующие ...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TDM 900 2013 фото Мотоцикл Kawasaki H2 750 Mach IV 1972 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1988 фото Мотоцикл Husqvarna SM 125 S 2006 фото
Мотоцикл Triumph Rocket 3 GT 2020 фото Мотоцикл Magni Filo Rosso 800 2015 фото Мотоцикл Norton Commando 961 S .F. 2016 фото Мотоцикл Kawasaki Z 800E 2015 фото