* Внимание! Под ценой мотоциклов KYMCO Agility 50 на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла KYMCO Agility 50 на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл KYMCO Agility 50 2015 Фото
KYMCO Agility 50 2015 
KYMCO Agility 50 2015 Мотоцикл KYMCO Agility 50 2015 обзор
Технические характеристики KYMCO Agility 50 2015
Двигатель KYMCO Agility 50 2015
Двигатель
Single cylinder, SOHC, 4-stroke
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.4 mm
Питание двигателя
Keihin 17 mm carburettor
Стартер
Electric/kick
Система выхлопа
1-into-1
Трансмиссия KYMCO Agility 50 2015
Сцепление
Automatic
КПП
CVT, automatic
Главная передача
Belt
Размеры и масса KYMCO Agility 50 2015
Емкость Топливного Бака
4.9 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
787 mm / 31 in
Размеры
1321 mm / 52 in
Ходовая часть и тормоза KYMCO Agility 50 2015
Задний Тормоз
Drum
Задняя Шина
130/70-12
Передние Тормоза
Hydraulic disc
Передняя Шина
120/70-12
Задняя подвеска
Twin sided swingarm, mono shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Рама
Double cradle
Динамические характеристики KYMCO Agility 50 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики KYMCO Agility 50 2015
Год
2015 - 16
Модель
Kymco Agility 50
Wheels
3-Spoke, aluminium
Dry Weight
93 kg / 204 lbs
Average Consumption
Orange, Red, Blue
Cooling system
Forced Air
Описание KYMCO Agility 50 2015
Описание мотоцикла KYMCO Agility 50 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
KYMCO Agility 50 изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например KYMCO Agility 50 технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 49 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов KYMCO, на этой странице вы сможете найти мотоциклы KYMCO Agility 50 других годов выпуска и информацию о них
Цена KYMCO Agility 50 по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена KYMCO Agility 50
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
среди найденых объявлений
60 000 руб.*
Средняя цена KYMCO Agility 50
среди найденых объявлений
42 610 руб.*
среди найденых объявлений
42 610 руб.*
Минимальная цена KYMCO Agility 50
среди найденых объявлений
25 000 руб.*
среди найденых объявлений
25 000 руб.*
Мопед kymco agility 50 в Екатеринбурге
13.11.2020 30 000
Kymco agility 50 в Серпухове
12.11.2020 37 000
Kymco Agility 50 в Санкт-Петербурге
03.11.2020 60 000
Kymco agility 50 в Санкт-Петербурге
30.10.2020 39 600
Продам Kymco Agility 50 в Алуште
29.10.2020 40 000
Kymko Agility city 50 в Киржаче
28.10.2020 25 000
Скутер 50cc kymco agility city 50 в Санкт-Петербурге
22.10.2020 60 000
Скутер Kimco Agility 50 в ЛМС
06.10.2020 55 000
Kymco agility 50 в Калининграде
14.09.2020 25 000
Kymco Agility 50 в Сычевке
29.04.2025 49 000
Скутер Kymco agility 50 в Питкяранте
28.04.2025 30 000
Kymco agility 50 в Красном Селе
28.04.2025 60 000
Kymko agility 50 в Дубне
28.04.2025 55 000
Мопед kymco agility 50 в Екатеринбурге
13.11.2020 30 000
Kymco agility 50 в Серпухове
12.11.2020 37 000
Kymco Agility 50 в Санкт-Петербурге
03.11.2020 60 000
Kymco agility 50 в Санкт-Петербурге
30.10.2020 39 600
Продам Kymco Agility 50 в Алуште
29.10.2020 40 000
Скутер Kimco Agility 50 в ЛМС
06.10.2020 55 000
Kymco agility 50 в Калининграде
14.09.2020 25 000
Пять случайных мотоциклов:
562000р.*
259000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Мотоцикл Урал М-62
Ирбитский мотоцикл На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году. При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...
Читать далее >>MZ ETZ 250
Продолжая традицию марки Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...
Читать далее >>Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца
Тульский мотоцикл глазами владельца В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...
Читать далее >>Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП
То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...
Читать далее >>Цветная схема электрооборудования CZ 350 472
Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...
Читать далее >>