* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995 Фото
Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995 
Мотоцикл Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995 обзор
Технические характеристики Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Двигатель Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Информация подготавливается
Трансмиссия Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Информация подготавливается
Размеры и масса Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Информация подготавливается
Ходовая часть и тормоза Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Информация подготавливается
Динамические характеристики Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Информация подготавливается
Описание Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995
Описание мотоцикла Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY 1995-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 21 лет назад. При этом Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY других годов выпуска и информацию о них
Цена Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
среди найденых объявлений
500 000 руб.*
Средняя цена Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY
среди найденых объявлений
168 000руб.*
среди найденых объявлений
168 000руб.*
Минимальная цена Honda CB 750 F2 SEVEN FIFTY
среди найденых объявлений
105 000руб.*
среди найденых объявлений
105 000руб.*
Honda CB750 (Seven fifty) Custom 1992 г. в в Санкт-Петербурге
24.11.2020 230 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty 1992 в Перми
08.11.2020 180 000 руб.
Honda CB750 seven fifty в Хадыженске
08.11.2020 155 000 руб.
Honda CB750 Seven fifty в Челябинске
15.10.2020 125 000 руб.
Honda CB 750 (Seven Fifty) в Москве
23.04.2020 189 000 руб.
Honda CB 750 seven fifty 1992г. Без пробега по РФ в Санкт-Петербурге
15.01.2020 150 000 руб.
Honda CB 750 seven fifty 1992г. Без пробега по РФ в Санкт-Петербурге
16.10.2019 155 000 руб.
CB-750 seven fifty. 1997г.в в Краснодаре
09.10.2019 190 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty Без пробега по РФ в Великих Луках
29.08.2019 145 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty в Челябинске
11.08.2019 135 000 руб.
Honda CB750 F2 Seven Fifty в Октябрьском
11.08.2019 180 000 руб.
Honda cb750 f2 seven fifty в Кеми
27.07.2019 105 000 руб.
Hnda CB750f2 sevenfifty в Деденево
14.07.2019 120 000 руб.
Honda cb 750 Seven Fifty в Челябинске
12.06.2019 128 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven-Fifty 2000гв в Таганроге
11.06.2019 170 000 руб.
Honda cb750 cb 750 sevenfifty seven fifty в Клинцах
01.06.2019 120 000 руб.
Honda cb 750 seven fifty в Санкт-Петербурге
31.08.2017 105 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty 1994 год в Нижнем Новгороде
22.08.2017 135 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty в Москве
14.08.2017 120 000 руб.
Мотоцикл Honda CB 750 Seven Fifty 2004 г.в в Москве
04.07.2017 220 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven Fifty в Москве
08.06.2017 120 000 руб.
Honda CB750 F2N Seven Fifty в Москве
01.03.2017 130 000 руб.
Продам Honda CB750 seven fifty в Новочеркасске
20.02.2017 150 000 руб.
Honda CB750 Seven Fifty 2004 год в Челябинске
14.02.2017 237 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven Fifty в Новомосковске
22.01.2017 130 000 руб.
Крышка клапанов, Honda CB 750 Seven Fifty (1992-20 в Санкт-Петербурге
08.11.2016 500 000 руб.
Honda CB 750 F2 Seven-Fifty 2000гв в Долгом
06.11.2016 185 000 руб.
Продаю мотоцикл honda CB 750 seven-fifty 2004 г. в в Москве
03.11.2016 215 000 руб.
Honda CB750 seven fifty, год выпуска 2006 в Москве
08.08.2014 197 000 руб.
Honda CB 750 F2 "Seven Fifty" (RC42) в Тюмени
28.07.2014 177 000 руб.
Honda CB 750 Seven Fifty в Кыштыме
14.07.2014 125 000 руб.
Пять случайных мотоциклов:
63000р.*
1074000р.*
300000р.*
409000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду
Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...
Читать далее >>CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл
ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...
Читать далее >>Мотоцикл ИЖ Юпитер 5
Пятый старт Юпитера С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...
Читать далее >>Мотоциклы для массового спорта. ИЖ-64М, Ковровец 175С
Для массового спорта Отечественная промышленность в течение многих лет наряду с дорожными выпускает мотоциклы для спорта — кроссовые и многодневные. Ведущая роль в этом деле принадлежит Ковровскому и Ижевскому заводам. Пионерами были ижевцы, построившие в 1947—1948 гг. первую партию машин ИЖ-350С. С тех пор завод разработал 24 модели спортивных мотоциклов, которые поступают в спортклубы, мотосекции, низовые спортивные коллективы. Год IV летней Спартакиады народов СССР Ижевский завод встретил новой серийной спортивной моделью ИЖ-64, которая пришла на смену ИЖ-60. Так же как и его предшественник, новый мотоцикл выпускается в кроссовом (ИЖ-64К) и многодневном (ИЖ-64М) вариантах. Принципиально его двигатель (размерность цилиндра 72 X 85 мм, 346 см3) не изменился. Однако новая форма камеры сгорания («жокейский картуз»), подбор сопротивления выпускных труб, уменьшение «вредного» объема кривошипной камеры позволили, не меняя степени сжатия (8,0&mdash...
Читать далее >>Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2
Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...
Читать далее >>
