* Внимание! Под ценой мотоциклов Aprilia SR 50 Factory на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Aprilia SR 50 Factory на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Aprilia SR 50 Factory 2015 Фото
Aprilia SR 50 Factory 2015 
Aprilia SR 50 Factory 2015 
Aprilia SR 50 Factory 2015 
Мотоцикл Aprilia SR 50 Factory 2015 обзор
Технические характеристики Aprilia SR 50 Factory 2015
Двигатель Aprilia SR 50 Factory 2015
Двигатель
Two stroke, single cylinder
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.35 mm
Макс. Мощность
4.0 kW / 5.4 hp @ 8500 rpm
Макс. Крутящий Момент
4.7 Nm / 0.48 kgf-m / 3.5 lb-ft @ 8500 rpm
Питание двигателя
Electronic direct fuel injection
Стартер
Electric
Система выхлопа
Single, Euro 2
Система смазки
Wet sump forced lubrication system with mechanical pump
Макс. момент, Нм.
4.7
Макс.мощность на об/мин.
8500
Макс. Мощность, Л.с.
5.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
Engine management system
Aprilia SR 50 Factory
Трансмиссия Aprilia SR 50 Factory 2015
КПП
Continuous automatic variator
Главная передача
V-belt
Размеры и масса Aprilia SR 50 Factory 2015
Емкость Топливного Бака
7 L / 1.9 US gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
Размеры
1120 mm / 44.1 in
Ходовая часть и тормоза Aprilia SR 50 Factory 2015
Задний Тормоз
190 mm Stainless steel disc, racing caliper with twin opposed pistons
Задняя Шина
130/60-13
Передние Тормоза
190 mm Stainless steel disc brake with twin opposed pistons
Передняя Шина
130/60-13
Задняя подвеска
Engine unit acting as swingarm; frame linkages on two radial silent block mountings
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic fork
Рама
Split single cradle frame in high tensile strength steel tube
Ширина Переднего Колеса
76 mm / 3.0 in
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
Динамические характеристики Aprilia SR 50 Factory 2015
Информация подготавливается
Прочие характеристики Aprilia SR 50 Factory 2015
Год
2015
Wheels
Aluminium alloy
Reserve
1.5 L / 0.4 US gal
Cooling system
Liquid cooled
Описание Aprilia SR 50 Factory 2015
Описание мотоцикла Aprilia SR 50 Factory 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Aprilia SR 50 Factory изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.4лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Aprilia SR 50 Factory технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
Мотоциклы, имеющие объем двигателя 49 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Aprilia, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Aprilia SR 50 Factory других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на SR 50 Factory:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на SR 50 Factory
Цена Aprilia SR 50 Factory по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Aprilia SR 50 Factory
среди найденых объявлений
145 990 руб.*
среди найденых объявлений
145 990 руб.*
Средняя цена Aprilia SR 50 Factory
среди найденых объявлений
89 435 руб.*
среди найденых объявлений
89 435 руб.*
Минимальная цена Aprilia SR 50 Factory
среди найденых объявлений
35 000 руб.*
среди найденых объявлений
35 000 руб.*
Питбайк YCF Biggy Factory 150 mx в Череповце
12.11.2020 100 000
Продам YCF bigy 150MX factory в Асино
03.11.2020 90 000
Motolend xr250r эндуро и ycf 150 factory sp2 в Ливнах
26.10.2020 70 000
Питбайк YCF factory SP2 F150 14/12 в Набережных Челнах
26.10.2020 145 990
Aprilia RS50R Factory в Краснодаре
20.10.2020 90 000
Ycf sp2 factory 150 в Зеленогорске
18.10.2020 55 000
Мопед (скутер) Aprilia sr50r factory в Малаховке
14.10.2020 85 000
YCF factory SP 3 daytona 150 в Санкт-Петербурге
12.10.2020 90 000
YCF-150 pilot factory в Рязани
30.09.2020 35 000
Ycf factory sp3 Daytona 150 в Санкт-Петербурге
01.09.2020 80 000
Питбайк YCF bigy factory 150 MX в Новом Уренгое
18.01.2020 65 000
Питбайк с пробегом YCF bigy юсф YX 150 factory в Екатеринбурге
31.10.2019 95 990
YCF factory SP1 150cc в Челябинске
21.10.2019 70 000
Ycf Factory sp1 150cc питбайк в Санкт-Петербурге
15.10.2019 45 000
Питбайк YCF Bigy 150MX Factory в Сортавале
12.09.2019 120 000
Питбайк YCF factory SP2 F150 в Санкт-Петербурге
23.08.2019 90 000
Питбайк YCF bigy 150MX factory 17/14,150cc, 2019г в Уфе
09.08.2019 137 990
YCF 150 Factory в Кулебаках
11.07.2019 45 000
YCF Factory SP2 150cc 2015 в Москве
25.06.2019 95 000
YCF Factory SP1 150 питбайк в Санкт-Петербурге
07.06.2019 40 000
YCF bigy 150MX-KL1 factory в Екатеринбурге
29.05.2019 136 990
Питбайк YCF factory pilot 150 daytona в Москве
24.01.2018 80 000
YCF Factory SP2 / spii 150cc в Тольятти
13.06.2017 60 000
Питбайк YCF factory SP II, 150 cc в Вышнем Волочке
17.03.2017 105 000
YCF 150 Factory дорожный стант питбайк в Москве
07.03.2017 65 000
Ycf factory sp1 14-12 150cc 2015 в Заинске
01.03.2017 85 000
YCF factory SPI 14/12, 150cc 2015 в Екатеринбурге
31.01.2017 68 000
Питбайк YCF factory SPI 14/12, 150cc 2015г в Москве
09.11.2016 99 016
DM telai Factory R 50cc в Москве
09.11.2016 140 000
Питбайк YCF factory SP2 150cc 2014 в Санкт-Петербурге
22.08.2014 94 400
Питбайк YCF factory spii 14/12, 150cc 2014г в Москве
22.08.2014 94 370
Питбайк YCF factory SPI 14/12, 150cc 2014г в Казани
21.08.2014 85 125
Питбайк YCF factory sp3 14/12, 150cc в Санкт-Петербурге
19.08.2014 126 000
Питбайк новый YCF factory spii 14/12, 150 куб в Волгограде
18.08.2014 86 000
Питбайк новый YCF factory SPI 14/12, 150 куб в Москве
18.08.2014 77 500
Питбайк YCF factory spiii новый, 150 куб в Воронеже
18.08.2014 118 000
Питбайк YCF factory SPI 14/12 150 cc в Москве
18.08.2014 85 200
Питбайк YCF factory SPI 14/12, 150cc в Санкт-Петербурге
18.08.2014 102 000
Питбайк YCF factory sp2 14/12, 150cc в Санкт-Петербурге
16.08.2014 102 000
Питбайк YCF factory SPI 14/12 150 cc в Казани
08.08.2014 77 400
Питбайк YCF factory SPI 14/12, 150 cc в Казани
07.08.2014 85 200
Питбайк YCF factory SPI 14/12, 150cc в Санкт-Петербурге
06.08.2014 85 200
Питбайк YCF factory spii 14/12, 150cc 2014г в Ижевске
23.07.2014 94 375
Питбайк YCF factory SPI 14/12, 150cc 2014г в Ижевске
23.07.2014 85 125
Питбайк YCF factory spiii двиг Daytona 14/12 150cc в Сургуте
10.07.2014 134 000
Питбайк YCF factory spii 14/12 150cc в Сургуте
10.07.2014 98 380
Питбайк YCF factory SPI 14/12 150cc в Сургуте
10.07.2014 89 200
Статистика продаж Aprilia SR 50 Factory по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
127000р.*
88000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем
К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...
Читать далее >>Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе
Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...
Читать далее >>Подготовка мотоцикла к зиме
Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...
Читать далее >>Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей
Ремонтируем двигатель Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...
Читать далее >>КМЗ Днепр МТ-9. Анонс
Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...
Читать далее >>