Сравнение мотоциклов:
Honda CB 650Z 1979 против Suzuki XN 85D Turbo 1983

Honda CB 650Z 1979 в сравнении с Suzuki XN 85D Turbo 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XN 85D Turbo это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. Honda CB 650Z 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Suzuki XN 85D Turbo 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

277555 руб.
415000 руб.

Год

1979-82
1983 - 85

Модель

Honda CB 650Z
Suzuki XN 85D Turbo

Dry Weight

198 kg / 436 lbs
218 kg / 479 lbs

Cooling system

Air cooled
Air-cooled

Production

нет данных
1153 units

Final Reduction

нет данных
39/16

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Four-stroke, transverse four cylinder, turbocharged, DOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

626 cc / 38.2 cu-in
673 cc / 41.1 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

59.8 x 55.8 mm
62 x 55.8 mm

Макс. Мощность

63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
62 kW / 85 hp @ 8000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

63
85

Макс.мощность на об/мин.

9000
8000

Степень Сжатия

4x 28mm Keihin carburetors
Nippondenso electronic fuel injection

Макс. Крутящий Момент

51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
76.4 Nm / 7.8 kgf-m / 56.4 lb-ft @ 6500 rpm

Макс. момент, Нм.

51.5
76.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Transistorized
Transistorize

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
530 chain, 39/16

Сцепление

нет данных
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

18 Litres / 4.7 US gal
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal

Высота Сиденья

795 mm / 31.2 in
762 mm / 30.0 in

Колесная база

1430 mm / 56.2 in
нет данных

Размеры

Width 855mm / 33.6 in
1486 mm / 58.5 in

Мокрый вес

нет данных
250 kg / 551 lb lbs

Дорожный Просвет

155 mm / 6.1 in
нет данных

Задний Тормоз

180mm drum
Single 265mm disc, 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 276mm discs
2 x 290mm Discs, 2 piston calipers

Задняя Шина

4.50 -H17
120/90 H17 Michelin M48

Передняя Шина

3.50 -H19
100/90 H16 Michelin A48

Задняя подвеска

Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Suzuki Full Floater, one Kayaba damper, 1 adjustment for spring preload

Передняя Подвеска

Adjustable Telehydraulic fork.
37mm Kayaba shocks, adjustments for spring preload, anti-dive

Ширина Переднего Колеса

нет данных
150 mm / 5.9 in

Ширина Заднего Колеса

нет данных
106 mm / 4.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как покрасить мотоцикл ?

 Как только выглянет весеннее солнце, автомобилисты и мотоциклисты начинают готовиться к дальним пробегам. С каждым годом все больше людей путешествует по стране на машинах. Именно для них и предназначены помещаемые здесь советы бывалых. С этим вопросом в весенние дни сталкивается каждый мотоциклист. У мотоцикла много труднодоступных для очистки и покраски участков, особенно в местах сопряжения деталей. Поэтому перед окраской его приходится разбирать.Полностью окрашивают мотоцикл только в случае крайней необходимости. Обычно же ограничиваются частичной подкраской.Приспособления и материалы. Прежде всего надо подобрать нужные приспособления. Для шпаклевки служат резиновые пластины толщиной 5—8 мм с рабочими кромками различной формы. Краску наносят обычным косметическим пульверизатором, но лучше пользоваться небольшим пистолетом-разбрызгивателем заводского производства. Баллон для сжатого воздуха нетрудно изготовить из обрезка большой камеры. Если ее поместить в веревочную сет...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki H2 SX Ninja 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R 2014 фото Мотоцикл Suzuki DR 650S 2019 фото Мотоцикл Ducati Multistrada V4S Sport 2021 фото
Мотоцикл Gilera Fastbike 125 1987 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 фото Мотоцикл Triumph TR6R 650 Tiger 1972 фото Мотоцикл Zero Zero FX 2013 фото