Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2013 против Yamaha MT-09 2024

Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2013 в сравнении с Yamaha MT-09 2024 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то MT-09 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117.4лс., а GTR 1400 Concours 14 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс. Kawasaki GTR 1400 Concours 14 2013 - байк средней стоимости, при этом Yamaha MT-09 2024 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

567943 руб.
1026514 руб.

Год

2013 - 14
2024

Модель

Kawasaki GTR 1400 Concours 14
Yamaha MT-09

Rake

26.1
нет данных

ABS

нет данных
Standard

Steering Angle, Left / Right

31 / 31
нет данных

Max Power Ram Air

118.4 kW /161 hp @ 8800 rpm
нет данных

Cooling system

нет данных
Liquid cooled

Caster Angle

нет данных
24.4°

Двигатель

Four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1352 cc / 82.5 cu-in
889 cc / 54.2 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

84 x 61 mm
78 x 62.1 mm

Макс. Мощность

114 kW / 155 hp @ 8800 rpm
117.4 hp / 119PS / 87.5 kW @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

136Nm / 102.0 lb/ft / 13.9 kg-m@ 6200 rpm
93 Nm / 68.6lb-ft @ 7000 rpm

Степень Сжатия

10.7;1
11.5:1

Питание двигателя

Forced lubrication, wet sump
Fuel injection with YCC-T

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital
TCI: Transistor Controlled Ignition

Система смазки

нет данных
Wet sump

Охлаждение

Liquid cooled
нет данных

Макс. момент, Нм.

136
93

Макс.мощность на об/мин.

8800
10000

Макс. Мощность, кВт

нет данных
87.5

Макс. Мощность, Л.с.

155
117.4

Макс. крутящий момент на об/мин.

6200
7000

Сцепление

Wet multi-disc manual
Multiplate assist and slipper clutch

Передаточные Числа

1st 3.333 (50/15) 2nd 2.415 (41/17) 3rd 1.900 (38/20) 4th 1.545 (34/22) 5th 1.292 (31/24) 6th 1.074 (29/27)
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Shaft
O-ring chain

Емкость Топливного Бака

22 Litres / 5.8 US gal
14 Litres / 3.7 US gal

Высота Сиденья

815 mm / 32.1 in.
825.5 mm / 32.5 in

Колесная база

1520 mm / 59.8 in
1430 mm / 56.3 in

Размеры

Height 1345 mm / 50.8 in. - 1465 mm / 31.4 in. (High position)
Length 2090 mm / 82.3 in Width 820 mm / 32.3 in Height 1145 mm / 45.1 in

Колея

112 mm / 4.4 in
108 mm / 4.3 in

Дорожный Просвет

125 mm / 4.9 in
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

300 kg / 670.3 lbs - ABS 304 kg / 679.1 lbs
193 kg / 425 lbs

Задний Тормоз

Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 245mm hydraulic disc, single piston caliper

Задняя Шина

190/50 -ZR17
180/55 ZR17 M/C

Передние Тормоза

2X 310mm discs 4 piston calipers
2x 298mm hydraulic discs, 4-piston calipers

Передняя Шина

120/70- ZR17
120/70 ZR17 M/C

Задняя подвеска

Bottom link Unit-Trek with gas charged shock, Tetra lever rebound damping
Linkage, fully adjustable horizontal shock

Передняя Подвеска

43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
41mm KYB inverted fork, adjustable preload, compression and rebound

Рама

Monocoque pressed aluminum
Controlled-fill die-cast aluminum with sub frame

Ширина Переднего Колеса

113 mm / 4.4 in
130 mm / 5.1 in

Ширина Заднего Колеса

136 mm / 5.4 in
117 mm / 4.6 in

Средний расход (км./литр.)

15.3 km/lit
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-99. Для гоночных мотоциклов

Для гоночных мотоциклов   Карбюраторы К-93 и К-95, устанавливаемые на наших гоночных мотоциклах, вызывают много справедливых нареканий. Главный недостаток их — большое внутреннее сопротивление протоку бензина, что отрицательно сказывается на приемистости двигателя. Регулировка этих карбюраторов очень сложна, и подчас даже опытные гонщики не в состоянии производить ее самостоятельно. Все эти недостатки устранены в новом карбюраторе К-99, спроектированном ленинградским филиалом НАМИ по топливной аппаратуре. При разработке карбюратора была поставлена задача добиться хорошей приемистости с помощью диффузора, рассчитанного на максимальную мощность двигателя. С этой целью воздушный тракт карбюратора освобожден от дозирующей иглы и воздушного корректора, т. е. от деталей, которые тормозят воздушный поток и ухудшают тем самым наполнение цилиндра при открытом дросселе. Для получения хорошей приемистости двигателя и устойчивой его работы на всех режимах топливные каналы карбюратора вы...

Читать далее >>

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Atlantic 200 2002 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Benelli RFS 150i LE 2019 фото Мотоцикл KTM 950 Adventure S 2004 фото
Мотоцикл Yamaha WR 125 R 2011 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000R Thunderace 2002 фото