Сравнение мотоциклов:
Yamaha TR1 1981 против Honda DN-01 2008

Yamaha TR1 1981 в сравнении с Honda DN-01 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то DN-01 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а TR1 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Yamaha TR1 1981 - байк очень малой цены, при этом Honda DN-01 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

66832 руб.
487539 руб.

Год

1981
2008

Модель

Yamaha XV 1000 TR1
Honda DN-01

Braking 100 km/h - 0

34.8 m
нет данных

Двигатель

Air cooled, four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder,
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 3 valve per cylinder

Объём двигателя

981
680

Диаметр цилиндра х Ход поршня

95 x 69.2 mm
81 x 66 mm

Макс. Мощность

69 hp 50.4 kW @ 6500 rpm
45 KW 61 hp @ 7500 rpm

Макс. Крутящий Момент

нет данных
64 Nm 6.5 kg-m 6000-

Зажигание / Стартер

Transistorized / electric
Fully transistorized / electric

Степень Сжатия

2x Hitachi Carbs
PGM-F1 Electronic fuel injection40mm throttle bedews

Макс. момент, Нм.

нет данных
64

Макс.мощность на об/мин.

6500
7500

Макс. Мощность, кВт

50
45

Макс. Мощность, Л.с.

69
61

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
HFT Continuous variable transmission / shaft

Сцепление

нет данных
HFT Antennal hydraulic control

Емкость Топливного Бака

19 Litres
15 Litres

Сухой Вес

220 kg
269kg

Высота Сиденья

нет данных
690 mm

Задний Тормоз

Drum
190/50 ZR17

Задняя Шина

120/90-8
Single 276mm disc 2 piston caliper

Передние Тормоза

2x 267mm discs 2 piston calipers
130/70 ZR17

Передняя Шина

3.58-19
2x 296 discs 3 piston caliper

Задняя подвеска

105mm wheel travel
Single conventional dampers with 7-step adjustment spring preload, 120mm wheel travel.

Передняя Подвеска

140mm wheel travel
41mm Telescopic forks. 106mm wheel travel.

Рама

нет данных
Double cradle steel tube

Старт на Милю

13.2 sec / 158 km/h
15.1 sec

Максимальная Скорость

184 km/h
182.9 km/h

Средний расход (км./литр.)

16.0 km/lit
19.2 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE  1992 фото Мотоцикл SYM Citicom 125 2014 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2021 фото Мотоцикл BMW K1600GTL 2011 фото
Мотоцикл Jianshe JS110-5 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2001 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6FII 2012 фото Мотоцикл Honda VTX 1300T 2006 фото