Мотоцикл Honda CMX 1100 Rebel 2023 обзор

В 2023 году компания Honda представила обновлённую версию своего большого круизёра — CMX1100 Rebel, а также анонсировала совершенно новую туристическую модификацию CMX1100T Rebel. Этот мотоцикл, который вобрал в себя весь опыт создания культового «боббера» CMX500, но с более мощным характером и передовыми технологиями, продолжил завоёвывать сердца райдеров по всему миру. Главной новостью модельного года стало появление версии «Touring», которая была создана специально для тех, кто хочет отправиться в дальнее путешествие, не жертвуя стилем и управляемостью, а стандартная модель получила свежее цветовое решение, сохранив свою механическую часть неизменной.

В основе Honda CMX1100 Rebel 2023 года лежит 1084-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением, SOHC и 4 клапанами на цилиндр. Этот же мотор, известный по модели CRF1100L Africa Twin, был специально перенастроен для использования в круизёре. Диаметр цилиндра составляет 92 мм, ход поршня — 81,5 мм, а степень сжатия — 10,1:1. Максимальная мощность достигает 87 лошадиных сил (64 кВт) при 7 000 об/мин, а пиковый крутящий момент в 98 Нм доступен уже при 4 750 об/мин, что обеспечивает отличную тягу на низких и средних оборотах. Для придания характера двигатель оснащён 270-градусным коленвалом, что создаёт неравномерные интервалы зажигания и придаёт мотору неповторимое «урчание», напоминающее V-образный двигатель, а также маховиком на 20% тяжелее, чем у Africa Twin, для улучшения отклика в нижнем диапазоне. Система впрыска топлива PGM-FI с 46-мм дроссельными заслонками работает в паре с электронной ручкой газа (Throttle By Wire). Двигатель сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач или опциональным «роботом» DCT (Dual Clutch Transmission) с двумя сцеплениями и возможностью ручного переключения подрулевыми лепестками, а также ассистирующим сцеплением, которое облегчает усилие на рычаге. В стандартную комплектацию входит круиз-контроль.

Электронная начинка Rebel 1100 2023 года, построенная на базе Ride-by-Wire и 6-осевого IMU, включает в себя три предустановленных режима езды: STANDARD (сбалансированный), RAIN (для дождя) и SPORT (агрессивный отклик на газ), а также возможность тонкой настройки USER-режима, где можно индивидуально отрегулировать отдачу двигателя, уровень торможения двигателем и чувствительность системы HSTC с контролем отрыва переднего колеса (Wheelie Control). Система HSTC имеет 3 уровня вмешательства и также может быть полностью отключена. Все эти системы незаметно, но эффективно помогают водителю в сложных ситуациях, делая поездку безопасной и комфортной.

Ходовая часть мотоцикла базируется на стальной трубчатой раме Diamond. Передняя подвеска — 43-мм телескопическая вилка с регулировкой предварительного натяга и титановым покрытием, задняя — двухсторонние амортизаторы Showa с регулировкой преднатяга и выносными резервуарами. Дорожный просвет составляет 120 мм, а колёсная база — 1 520 мм. Снаряжённая масса стандартной модели составляет 223 кг для версии с механической коробкой передач и 233 кг для версии DCT. Тормозная система представлена передним 330-мм плавающим диском с радиальным 4-поршневым суппортом Nissin и задним 256-мм диском с однопоршневым суппортом, дополненными двухканальной ABS. Колеса: 18-дюймовое спереди и 16-дюймовое сзади, обутые в шины размерностью 130/70B18 и 180/65B16 соответственно.

Визуально Honda CMX1100 Rebel 2023 года сохранила свой «бобберный» дизайн с ярко выраженным минимализмом: длинный и низкий силуэт, узкая «талия», массивные шины и множество чернёных элементов. Полностью светодиодная оптика включает в себя круглую 175-миллиметровую фару с четырьмя LED-элементами, классические круглые указатели поворотов и овальный задний фонарь. Приборная панель — это 120-миллиметровый негативный LCD-дисплей с белой подсветкой и контрастным отображением, на который выводится вся необходимая информация: скорость, одометр, уровень топлива, выбранный режим, индикатор передачи и средний расход топлива. Под сиденьем находится отсек для хранения объемом 3 литра и USB-C разъем для зарядки смартфона. Для 2023 года стандартная версия получила новый цвет — Iridium Gray Metallic (металлик «Иридий»), который дополнил существующий Gunmetal Black Metallic («Тёмно-серый металлик»).

Главной новинкой 2023 года стала туристическая версия CMX1100T Rebel. Она получила широкий аэродинамический полуобтекатель, крепящийся к вилке, с небольшим ветровым стеклом, который обеспечивает отличную защиту от ветра и придаёт мотоциклу более «упитанный» вид. Кроме того, в стандартную комплектацию вошли жесткие боковые кофры общей вместимостью 35 литров (правый на 16 литров, левый на 19 литров). Снаряжённая масса туристической версии с DCT составляет около 248-250 кг. Цвет туристической версии — только Gunmetal Black Metallic.

Honda CMX1100 Rebel 2023 года — это уникальный мотоцикл, который органично сочетает в себе вневременной стиль «боббер» с передовыми технологиями, мощным двигателем и замечательной управляемостью. Он предлагает райдеру свободу как для неторопливого круиза по шоссе, так и для азартной езды по извилистым дорогам. Благодаря точечным обновлениям, новым цветам и появлению туристической версии, Rebel 1100 стал ещё более привлекательным для широкого круга мотоциклистов — от тех, кто ищет «чистый лист» для кастомизации, до тех, кто планирует дальние путешествия, не желая переплачивать за более тяжёлые круизёры конкурентов. Ориентировочная стоимость мотоцикла в России составляет от 1 799 900 рублей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda CMX 1100 Rebel других годов выпуска и информацию о них