* Внимание! Под ценой мотоциклов Honda XLR 250R на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Honda XLR 250R на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.
Мотоцикл Honda XLR 250R 1988 Фото
Honda XLR 250R 1988 
Мотоцикл Honda XLR 250R 1988 обзор
Технические характеристики Honda XLR 250R 1988
Двигатель Honda XLR 250R 1988
Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.0 59.5 mm
Макс. Мощность
28 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
Макс.мощность на об/мин.
8500
Степень Сжатия
PD79
Макс. Крутящий Момент
2.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
24.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
Макс. Мощность, кВт
20
Зажигание / Стартер
CDI / kick
Трансмиссия Honda XLR 250R 1988
КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
Размеры и масса Honda XLR 250R 1988
Емкость Топливного Бака
9.0 Litr4es
Сухой Вес
125 kg
Ходовая часть и тормоза Honda XLR 250R 1988
Задний Тормоз
Single disc
Передние Тормоза
Single disc
Задняя Шина
4.00 -18
Передняя Шина
3.00 -21
Задняя подвеска
Swinging arm
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Динамические характеристики Honda XLR 250R 1988
Информация подготавливается
Прочие характеристики Honda XLR 250R 1988
Год
1988-89
Модель
Honda XLR 250R
Описание Honda XLR 250R 1988
Описание мотоцикла Honda XLR 250R 1988 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу.
Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу?
Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...
Honda XLR 250R изредка продающийся в России мотоцикл . Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.
Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.
Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Honda XLR 250R технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.
В настоящее время приобрести новый мотоцикл Honda XLR 250R 1988-го модельного года нереально, так как их производство остановлено еще 37 лет назад. При этом Honda XLR 250R технические характеристики имеет отличные, поэтому многие стремятся приобрести если не новый, то хотя бы подержанный вариант.
Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Honda, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Honda XLR 250R других годов выпуска и информацию о них
Мотоциклы похожие по характеристикам на Хонда XLR 250R 1988:
Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Хонда XLR 250R 1988
Цена Honda XLR 250R по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)
Максимальная цена Honda XLR 250R
среди найденых объявлений
230 000 руб.*
среди найденых объявлений
230 000 руб.*
Средняя цена Honda XLR 250R
среди найденых объявлений
126 641 руб.*
среди найденых объявлений
126 641 руб.*
Минимальная цена Honda XLR 250R
среди найденых объявлений
55 000 руб.*
среди найденых объявлений
55 000 руб.*
Мотоцикл Honda Эндуро XLR250R в Сертолово
28.04.2025 230 000
Honda XLR250R в Москве
24.11.2020 190 000
Продам хонду XLR 250R. пробег 8000 в Тынде
19.11.2020 135 000
Honda Baja xlr 250r 91 года в Саранске
09.11.2020 89 000
Мотоцикл honda XLR250R в Вилючинске
08.11.2020 175 000
Honda xlr250r в Владимире
27.10.2020 150 000
Honda xlr 250R baja в Вельске
15.10.2020 165 000
Продаётся Хонда XLR250R baja MD22 94 года в Светлом
15.10.2020 150 000
Хонда XLR250R в Яшкуле
07.10.2020 155 000
Продам Honda Xlr250r в Екатеринбурге
03.10.2020 175 000
Honda xlr250r в Таганроге
25.01.2020 110 000
Продам honda XLR250R baja MD22 в Светлом
23.01.2020 155 000
Xonda XLR 250R в Малиновке
13.11.2019 130 000
Продам Honda Xlr 250r в Раздольном
26.10.2019 90 000
Продам honda XLR 250R в Усолье-Сибирском
20.10.2019 75 000
Honda XLR 250R в Москве
30.09.2019 169 000
Продам хонда xlr250r в Заречном
21.08.2019 115 000
Honda xlr 250r в Владивостоке
11.06.2019 130 000
Honda XLR250R в Курске
10.06.2019 130 000
Honda XLR250R в Москве
04.09.2017 160 000
Хонда XLR250R в Москве
13.08.2017 125 000
Хонда xlr250r в Курске
03.08.2017 120 000
Honda XLR 250R в Благовещенске
15.03.2017 90 000
Honda XLR250R в Воронеже
04.03.2017 130 000
Honda XLR250R baja 1996 г. в в Абакане
06.02.2017 123 000
Honda XLR250R в Малоярославце
04.02.2017 85 000
Honda XLR 250R в Томске
04.02.2017 130 000
Honda XLR250R motard/enduro в Ростове-на-Дону
01.02.2017 110 000
Honda XLR250R в Москве
31.01.2017 139 000
Honda XLR250R в Великом Новгороде
22.01.2017 130 000
Honda XLR 250R в Краснодаре
22.01.2017 125 000
Honda XLR 250R Baja в Ростове-на-Дону
08.01.2017 125 000
Хонда XLR250R в Курске
12.11.2016 130 000
Honda XLR 250R-2 с доставкой по рф в Москве
21.08.2014 80 000
Продам hondaXLR250R в Городце
17.08.2014 100 000
Honda xlr250r в Санкт-Петербурге
17.08.2014 55 000
Honda XLR250R в Уссурийске
16.08.2014 73 000
Honda XLR250R в Москве
06.08.2014 90 000
Honda XLR 250R, 1996 в Владивостоке
31.07.2014 101 000
Статистика продаж Honda XLR 250R по регионам РФ (в виде долей)
Description
Пять случайных мотоциклов:
155000р.*
69000р.*
Пять случайных статей о мотоциклах:
Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175
Тем, кто ездит на Ковровце Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...
Читать далее >>Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С
ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...
Читать далее >>Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952
В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...
Читать далее >>Коробка передач Днепра
Обслуживание коробки передач Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...
Читать далее >>Двигатель МТ10-32
Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...
Читать далее >>
