Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010 Фото

Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010
Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010Triumph Rocket III Touring 2010
Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010Triumph Rocket III Touring 2010
Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010Triumph Rocket III Touring 2010

Мотоцикл Triumph Rocket III Touring 2010 обзор

Технические характеристики Triumph Rocket III Touring 2010

Двигатель Triumph Rocket III Touring 2010

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, longitudinal three cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
2294
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.6 x 94.3 mm
Макс. Мощность
140 hp @ 5750 rpm
Макс. Крутящий Момент
200 Nm 147ft.lbf @ 2500 rpm
Зажигание / Стартер
Digital inductive type via electronic engine management / electric
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection
Макс. момент, Нм.
200
Макс.мощность на об/мин.
5750
Макс. Мощность, кВт
102
Макс. Мощность, Л.с.
140
Макс. крутящий момент на об/мин.
2500

Трансмиссия Triumph Rocket III Touring 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
Сцепление
Wet, multi-plate

Размеры и масса Triumph Rocket III Touring 2010

Емкость Топливного Бака
22.3 Litres
Сухой Вес
362 kg
Высота Сиденья
736 mm

Ходовая часть и тормоза Triumph Rocket III Touring 2010

Задний Тормоз
Single 316mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/70 -R16
Передние Тормоза
2x 320mm discs 4 piston calipers
Передняя Шина
150/80 -R16
Задняя подвеска
Kayaba chromed spring twin chocks with 5-way preload, 105mm wheel travel.
Передняя Подвеска
43mm Kayaba forks. 120mm wheel travel
Рама
Tubular steal twin spring

Динамические характеристики Triumph Rocket III Touring 2010

Информация подготавливается

Прочие характеристики Triumph Rocket III Touring 2010

Год
2010-11
Модель
Triumph Rocket III Touring

Описание Triumph Rocket III Touring 2010

Описание мотоцикла Triumph Rocket III Touring 2010 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Triumph Triumph Rocket III Touring 2010 2010Мотоцикл Triumph Triumph Rocket III Touring 2010 2010

Triumph Rocket III Touring изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 140лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл Triumph Triumph Rocket III Touring 2010 2010

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Triumph Rocket III Touring технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 2294 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Мото с объемом двигателя более 400 кб. см, к которым относится Triumph Rocket III Touring - это категория мотоциклов просто не может претендовать на звание «мотоцикла для новичка». Напротив это уже серьезная техника, требующая определенного управления мото-техникой с меньшим объемом двигателя. Да, она привлекает больше внимания, она самая красивая, быстрая, интересная и здесь есть огромный выбор моделей. Но с ростом мощности неизбежно вырастает и вес мотоцикла. В этом классе вы вряд ли найдете мотоциклы легче 180 кг, только если это не мотоциклы самых новых моделей.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Triumph, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Triumph Rocket III Touring других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Rocket III Touring:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Rocket III Touring

Цена Triumph Rocket III Touring по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Triumph Rocket III Touring
среди найденых объявлений
1 000 000 руб.*
Средняя цена Triumph Rocket III Touring
среди найденых объявлений
680 314 руб.*
Минимальная цена Triumph Rocket III Touring
среди найденых объявлений
1 000 руб.*
Сортировка Цена от до
Triumph Rocket 3 Touring в Санкт-Петербурге
avito 23.11.2020
900 000
Triumph Rocket 3 Touring ABS 2012 в Омске
avito 19.11.2020
860 000
Triumph Rocket III Touring 2009 в Москве
avito 16.11.2020
500 000
Triumph Rocket 3 Touring в Нестерове
avito 11.11.2020
800 000
Triumph Rocket 3 Touring 2014 ABS в Москве
avito 06.11.2020
1 000
Triumph Rocket III Touring в Москве
avito 01.10.2020
550 000
Triumph Rocket III Touring 2010 г.в в Москве
avito 08.11.2019
625 000
Triumph Rocket 3 Touring 2011 в Екатеринбурге
avito 29.10.2019
800 000
Triumph Rocket Touring 2012г в Воронеже
avito 19.10.2019
755 000
Triumph Rocket III Touring в Владивостоке
avito 03.10.2019
540 000
Triumph rocket 3 touring в Ростове-на-Дону
avito 12.11.2017
635 000
Triumph Rocket III Touring в Нижнем Новгороде
avito 21.08.2017
680 000
Triumph Rocket III Touring в Симферополе
avito 17.08.2017
650 000
Продам Triumpf Rocket III Touring в Москве
avito 04.08.2017
795 000
Triumph Rocket 3 Touring в Нижнем Новгороде
avito 02.08.2017
680 000
Triumph rocket 3 touring в Подольске
avito 04.07.2017
600 000
Мотоцикл Triumph Rocket 3 Touring в Нижнем Новгороде
avito 16.03.2017
620 000
Мотоцикл Triumph Rocket 3 Touring в Москве
avito 12.03.2017
770 000
Triumph Rocket III Touring 2011г в Тюмени
avito 15.02.2017
950 000
Triumph Rocket III Touring в Санкт-Петербурге
avito 26.01.2017
1 000 000
Triumph Rocket III Touring в Ростове-на-Дону
avito 06.01.2017
670 000
Triumph Rocket III Touring в Москве
avito 17.11.2016
690 000
Triumph Rocket3 Classic Touring без пробега по рф в Москве
avito 22.08.2014
545 000
Triumph rocket 3 ClassicTouring без пробега по рф в Москве
avito 07.08.2014
545 000
Triumph Rocket III Touring 2009 в Москве
avito 16.11.2020
500 000
Triumph Rocket III Touring в Москве
avito 01.10.2020
550 000
Triumph Rocket III Touring 2010 г.в в Москве
avito 08.11.2019
625 000
Triumph Rocket III Touring в Владивостоке
avito 03.10.2019
540 000
Triumph Rocket III Touring в Нижнем Новгороде
avito 21.08.2017
680 000
Triumph Rocket III Touring в Симферополе
avito 17.08.2017
650 000
Продам Triumpf Rocket III Touring в Москве
avito 04.08.2017
795 000
Triumph Rocket III Touring 2011г в Тюмени
avito 15.02.2017
950 000
Triumph Rocket III Touring в Санкт-Петербурге
avito 26.01.2017
1 000 000
Triumph Rocket III Touring в Ростове-на-Дону
avito 06.01.2017
670 000
Triumph Rocket III Touring в Москве
avito 17.11.2016
690 000

* Внимание! Под ценой мотоциклов Triumph Rocket III Touring на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Triumph Rocket III Touring на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>