Мотоцикл Vespa Sprint 150S 2015 Фото

Мотоцикл Vespa Sprint 150S 2015
Мотоцикл Vespa Sprint 150S 2015Vespa Sprint 150S 2015
Мотоцикл Vespa Sprint 150S 2015Vespa Sprint 150S 2015
Мотоцикл Vespa Sprint 150S 2015Vespa Sprint 150S 2015

Мотоцикл Vespa Sprint 150S 2015 обзор

Технические характеристики Vespa Sprint 150S 2015

Двигатель Vespa Sprint 150S 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Объём двигателя
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Крутящий Момент
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Степень Сжатия
10.5:1
Стартер
Electric
Система выхлопа
Catalytic converter
Система зажигания
Electronic
Макс. момент, Нм.
12.8
Макс.мощность на об/мин.
7750
Макс. Мощность, Л.с.
12.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500

Трансмиссия Vespa Sprint 150S 2015

Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
КПП
Auto, twist and go
Главная передача
Belt

Размеры и масса Vespa Sprint 150S 2015

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
Колесная база
1340 mm / 52.7 in.
Размеры
Width 735 mm / 28.9 in.

Ходовая часть и тормоза Vespa Sprint 150S 2015

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Задняя Шина
20/70-12 in., tubeless
Передние Тормоза
Single stainless steel 220mm disc, hydraulically operated
Передняя Шина
110/70-12 in., tubeless
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in.

Динамические характеристики Vespa Sprint 150S 2015

Максимальная Скорость
95 59 mph

Прочие характеристики Vespa Sprint 150S 2015

Год
2015 -
Модель
Vespa Sprint 150S ABS
Wheels
Die-cast aluminium alloy
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
Average Consumption
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
Cooling system
Air cooled, forced
Fuel system
Electronic fuel injection

Описание Vespa Sprint 150S 2015

Описание мотоцикла Vespa Sprint 150S 2015 находится в очереди на публикацию статьи.
Анонс:
Сегодня чуть ли не под каждый нарождающийся на свет мотоцикл маркетологи стремятся выкроить свою нишу. Тот — дорожный спорт, этот — прогулочный эндуро. А вот к какому классу отнести мотоцикл, в котором всего понемногу? Хороший байк должен обладать надежным двигателем, иметь удобную эргономику и простое управление ...

Мотоцикл Vespa Vespa Sprint 150S 2015 2015Мотоцикл Vespa Vespa Sprint 150S 2015 2015

Vespa Sprint 150S изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс. Несмотря на то, что хорошие модели мотоциклов отличаются весьма солидной ценой, а сезон их использования относительно короткий, рынок мототехники стремительно развивается. А если верить словам дилеров, то некоторые модели недавно выпущенных мотоциклов в начале сезона расходятся как горячие пирожки, и привезенных в Россию моделей явно не хватает для полного удовлетворения потребительского спроса.

Мотоцикл давно перестал быть альтернативой автомобиля, и забыты те времена, когда эту технику покупали только потому, что не хватало денег на полноценный автомобиль. Сейчас двухколесные транспортные средства во многих случаях можно назвать чудесами техники, и их стоимость может сравниваться с ценой на престижные автомобили.

Многие люди стали покупать мотоциклы для увлечений, так как езда на них или даже коллекционирование стали хорошим развлечением для многих людей. Многие мотоциклы, например Vespa Sprint 150S технические характеристики которого позволяют назвать модель престижной маркой, пользуются спросом как у начинающих, так и у опытных мотоциклистов.

Мотоциклы, имеющие объем двигателя 155 куб. см., появились в результате длительного труда изобретателей, стремившихся создать модель, не уступающую по характеристикам другим вариантам мотоцикла. В некоторых случаях эти модели не только не уступают, но и опережают другие мотоциклы, так как имеют минимальный расход топлива и прочие отличные параметры.

Vespa Sprint 150S относится к распространенному классу мотоциклов с объемом двигателя от 125 до 250 кб. смКак правило это легкие и относительно маломощные мотоциклы. Тут вы получите покладистое управление, легкое руление и малый вес мотоцикла. Поэтому такие мотоциклы подходят практически каждому новичку независимо от его особенностей. Исключение составляют мотоциклы с двухтактными двигателями классов «спорт» и «кросс», так как байки подобного класса отличаются большей мощностью и крайне резкой реакцией на ручку газа, что тоже не делает их послушными в управлении.

Перейти ко всему модельному ряду мотоциклов Vespa, на этой странице вы сможете найти мотоциклы Vespa Sprint 150S других годов выпуска и информацию о них

Мотоциклы похожие по характеристикам на Sprint 150S:

Показаны похожие мотоциклы с ограничением 5шт, посмотреть все похожие на Sprint 150S

Цена Vespa Sprint 150S по объявлениям о продаже на вторичном рынке (Б/У)

Максимальная цена Vespa Sprint 150S
среди найденых объявлений
455 000 руб.*
Средняя цена Vespa Sprint 150S
среди найденых объявлений
37 976 руб.*
Минимальная цена Vespa Sprint 150S
среди найденых объявлений
7 500 руб.*
Сортировка Цена от до
Omaks sprint 150 cc в Ростове-на-Дону
avito 24.11.2020
42 000
Sprint150 в Тумботино
avito 15.11.2020
20 000
Sprint 150 в Грозном
avito 11.11.2020
25 000
Sprint 150cc в Сенгилее
avito 25.10.2020
10 000
Sprint 150 куб в Миллерово
avito 18.10.2020
18 000
Evrotex Sprint 150 в Грозном
avito 13.10.2020
12 000
Продам Sprint Eurotex 150 в Засечном
avito 10.10.2020
36 000
Скутер Vespa Sprint 150 Sport в Москве
avito 06.10.2020
455 000
Sprint 150 в Грозном
avito 02.10.2020
15 000
Eurotex sprint 150 в Новолеушковской
avito 29.09.2020
30 000
Sprint 150cc в Дракино
avito 01.09.2020
30 000
Мотоцикл sprint 150сс в Карсуне
avito 15.09.2019
20 000
Eurotex sprint 150 в Ленинградской
avito 24.08.2019
30 000
Sprint Eurotex 150cc в Дубовке
avito 26.07.2019
Не указано
Мотоцикл Eurotex Sprint 150 в Грицовицком
avito 25.05.2019
30 000
Eurotex Sprint 150 в Фролово
avito 24.10.2017
38 000
Eurotex Sprint 150 в Курганинске
avito 24.10.2017
25 000
Sprint 150cc в Ульяновске
avito 31.08.2017
15 000
Sprint 150 SS в Гулькевичах
avito 13.08.2017
25 000
Evrotex sprint 150cc в Октябрьском
avito 03.08.2017
25 000
Продам eurotex sprint 150сс в Арзамасе
avito 13.06.2017
40 000
Sprint 150 в Новоселицком
avito 12.06.2017
7 500
Sprint 150 в Курске
avito 08.06.2017
20 000
Sprint 150куб продам в Воронеже
avito 27.03.2017
25 000
Мотоцикл Eurotex Sprint 150074R в Краснодаре
avito 07.03.2017
39 100
Мотоцикл eurotex sprint 150 (в наличии) в Волгограде
avito 08.02.2017
45 000
Sprint V150 Обмен в Сальске
avito 07.11.2016
48 000
Evrotex Sprint 150 см3 13 л. с в Волгограде
avito 22.08.2014
43 500
Sprint 150 в Сочи
avito 22.08.2014
20 000
Мотоцикл Eurotex Sprint 150 в Воронеже
avito 19.08.2014
40 000
Sprint 150 продажа или обмен в Волгограде
avito 06.08.2014
25 000
Sprint 150 в Волгограде
avito 06.08.2014
17 000
Atlant Sprint 150 куб Документы на 49.7. куб в Воронеже
avito 31.07.2014
13 500
Eurotex Sprint 150cc в Богучаре
avito 31.07.2014
35 000
Eurotex sprint 150 в Калаче-на-Дону
avito 25.07.2014
30 000
Atlant Sprint 150 куб Документы на 49.7. куб в Воронеже
avito 23.07.2014
15 500
Мотоцикл Atlant Sprint 150 4 х тактный двигатель в Воронеже
avito 13.07.2014
16 000
Sprinter 150 в Пскове
avito 03.07.2014
32 000
Eurotex Sprint 150 в Миллерове
avito 27.06.2014
29 990

* Внимание! Под ценой мотоциклов Vespa Sprint 150S на данной странице указывается средняя стоимость по объявлениям о продаже в интернете, без учета года выпуска, комплектации и поколения модели мотоцикла. Приведенные на странице информация приведена сугубо в ознакомительных целях и не является торговым предложением. Ссылки на объявления о продаже мотоцикла Vespa Sprint 150S на вторичном рынке (Б/У) приводятся как основание для ценового анализа рынка Б/У мотоциклов, а не как информация о торговых предложениях.

Статистика продаж Vespa Sprint 150S по регионам РФ (в виде долей)

Воронежская обл. 17.95 % В Воронежская обл. продается 17.95% Волгоградская обл. 17.95 % В Волгоградская обл. продается 17.95% Краснодарский край 15.38 % В Краснодарский край продается 15.38% Чеченская республика 7.69 % В Чеченская республика продается 7.69% Ульяновская обл. 7.69 % В Ульяновская обл. продается 7.69% Ростовская обл. 5.13 % В Ростовская обл. продается 5.13% Нижегородская обл. 5.13 % В Нижегородская обл. продается 5.13% Ставропольский край 5.13 % В Ставропольский край продается 5.13% Пензенская обл. 2.56 % В Пензенская обл. продается 2.56% Москва 2.56 % В Москва продается 2.56% 13.0% Другие

Description

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонт генераторов тяжелых мотоциклов. Г-11А, Г-414

Г-11А и Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов) Если верить некоторым владельцам мотоциклов» то приборы электрооборудования для них — «темный лес». Когда отказывает, например, генератор, иные мотоциклисты спешат заменить его новым, хотя в большинстве случаев устранить неисправность можно даже в домашних условиях. Об этом пишет нам читатель М. Костомаров, который делится опытом ремонта генераторов Г-11А я Г-414 (мотоциклы Киевского и Ирбитского заводов).Обычно о неисправности этого узла сигнализирует контрольная лампа. Она не гаснет при увеличении оборотов двигателя, указывая на то, что потребители электроэнергии питаются исключительно от аккумуляторной батареи. «Повинны» в этом могут быть либо генератор, не вырабатывающий энергию достаточной «мощности, либо реле-регулятор. Чтобы определить виновника, от генератора Г-11А или Г-414 отсоединяют провода, соединяют тонкой проволокой его клемму Ш с массой, а к клемме Я и массе подключаю...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Конструкции мотоциклетных шин

Низкопрофильные, радиальные, бескамерные   Важнейшие параметры мотоцикла — устойчивость и управляемость, тормозные качества и проходимость, расход топлива, максимальная скорость, комфортабельность и безопасность езды — все это во многом зависит от шин. Мотоциклетная шина, так же как и автомобильная, представляет собой упругую резино-тканевую оболочку, заполненную сжатым воздухом и способную воспринимать внешние нагрузки. Принципиальных различий в конструкции автомобильных и мотоциклетных шин нет. Однако мотоциклетные работают в более жестких условиях.Существуют значительные различия в работе шин переднего и заднего колес. Начать с того, что автомобиль имеет четыре колеса, а мотоцикл только два. Ширина колеса мотоцикла по меньшей мере в два раза меньше автомобильного. Следовательно, условия сцепления с поверхностью дороги и условия передачи крутящего момента ведущим колесом мотоцикла в четыре раза труднее, чем у автомобиля. Кроме того, при выполнении поворота, чтобы обе...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>