Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 против Triumph Tiger 800 2015

Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 в сравнении с Triumph Tiger 800 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tiger 800 это редкий в России мотоцикл, а DL 1000 V-Strom Adventure это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure 2014 - байк средней стоимости, при этом Triumph Tiger 800 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

635000 руб.
721196 руб.

Год

2014-16
2015

Модель

нет данных
Triumph Tiger 800

Dry Weight

нет данных
185 kg / 408 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Liquid cooled

Rake

25
23.9

Front Wheel

нет данных
Cast aluminium alloy, 10-spoke, 19 x 2.5in

Rear Wheel

нет данных
Cast aluminium alloy, 10-spoke, 17 x 4.25in

Primary Reduction Ratio

1.838 (57/31)
нет данных

Final Reduction Ratio

2.411 (41/17)
нет данных

Двигатель

Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.

Объём двигателя

1037 cc / 63.2 cu-in
799 cc / 48.7 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

100 x 66.0mm
74 x 61.9 mm

Макс. Мощность

73.9 kW / 99.2 hp / @ 8000 rpm
70.8 KW / 95 hp @ 9300 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

99.2
95

Макс.мощность на об/мин.

8000
9300

Степень Сжатия

Wet sump
нет данных

Макс. Крутящий Момент

103 Nm / 10.5 kgf-m / 76 lb-ft @ 4000 rpm
79 Nm / 8.1 kgf-m / 58 ft.lb @ 7850 rpm

Макс. момент, Нм.

103
79

Макс. крутящий момент на об/мин.

4000
7850

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic ignition
Digital CDI

Питание двигателя

Suzuki Fuel Injection
Multipoint sequential electronic fuel injection

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

нет данных
Stainless Steel, 3 into 1, high-level stainless steel silencer

Engine management system

Suzuki DL 1000 V-Strom Adventure
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Chain, O-ring

Сцепление

Wet, multiple discs, hydraulic
Wet, multi-plate

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
19 Litres / 5.0 gal / 4.3 Imp gal

Высота Сиденья

851 mm / 33.5 in
810 mm -830 mm / 31.9 in- 32.7 in adjustable

Колесная база

1555 mm / 61.2 in
1530 mm / 60.2in

Размеры

Length 2285 mm / 89.96 in Width 865 mm / 34.05 in Height 1410 mm / 55.5 in
Length 2215 mm / 87.1in Width 795 mm / 31.3 in (with handlebars) Height 1350 mm / 53.1 in (without mirrors)

Мокрый вес

228 kg / 502.6 lbs
210 kg / 462 lbs

Дорожный Просвет

165 mm / 6.5 in
нет данных

Колея

109 mm / 4.3 in
92.4mm / 3.6 in

объем масла

(Overhaul) 3.5 Litres / 7.4 US pts / 6.2 Imp pts
3.7 L / 0.98 US gal / 0.81Imp gal

Задний Тормоз

Single 265 mm disc, 2 piston caliper, ABS
Single 255 mm disc, Nissin single-piston sliding caliper, ABS available

Передние Тормоза

2 x 310 mm discs, 4 piston radial calipers, ABS
2 x 308 mm Foating discs, Nissin 2-piston sliding caliper, ABS available

Задняя Шина

150/70R17M/C 69V
150/70 R17

Передняя Шина

110/80R19M/C 59V
100/90 R19

Задняя подвеска

Link type, coil spring, oil damped
Showa monoshock with hydraulically adjustable preload

Передняя Подвеска

40mm Inverted telescopic, coil spring, oil damped
нет данных

Рама

Aluminium, twin spar
Showa 43mm upside down forks

Ширина Переднего Колеса

160 mm / 6.3 in
180 mm / 7.1 in

Ширина Заднего Колеса

160 mm / 6.3 in
170 mm / 6.7 in

Средний расход (км./литр.)

нет данных
Crystal white, Phantom black, Sapphire blue

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Z 800 2015 фото Мотоцикл Yamaha AG 100 E 2011 фото Мотоцикл Yamaha ROADLINER S 1900 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1300CT V-Star 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Special Edition 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2007 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak 100th Anniversary Limited Edition Kit 2016 фото